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vÁLvuLas De intercambio De vacio accionaDas termicamente
Código
Refrigerante por encima
de Color
de esta temperatura
Verde
68°F
Negro
100°F
Sin color
133°F
o azul
RESULTADOS:
Sin vacío
Sustituya la válvula del
interruptor de vacío conectado
Con vacío
Válvula del interruptor de vacío
conectado abierta
Con vacío con el Sustituya la válvula del
refrigerante frío interruptor de vacío conectado
FIGURA 15: PRUEBA DEL INTERRUPTOR DE VACÍO CONECTADO DE DOS ORIFICIOS
PRUEBA DE LA VÁLVULA INTERRUPTORA DE
VACÍO CONECTADO DE CUATRO ORIFICIOS
FLUJO DE LA VÁLVULA SUPERIOR
Manómetro de Vacío
4) Cuando el motor está
caliente (el refrigerante debe
estar a más de 15 °F)
RESULTADOS:
Sin vacío con el motor caliente
Con vacío con el motor caliente
FLUJO DE LA VÁLVULA INFERIOR
1) Cuando el motor esté caliente (el
refrigerante debe estar a más de 15 °F)
RESULTADOS:
Con vacío con el motor caliente
Sin vacío con el motor caliente
FIGURA 16: PRUEBA DEL INTERRUPTOR DE VACÍO CONECTADO DE CUATRO ORIFICIOS
Formulario 8433
1) Desconecte de
la válvula ambas
mangueras
Código
Color
4) Haga funcionar el motor
hasta que el refrigerante se caliente por encima
del ajuste de la válvula (vea el cuadro)
La válvula superior esta en buenas condiciones
Sustituya la válvula interruptora de vacío conectado
Cuando el motor esté
frío la lectura de vacío
debe ser cero .
La válvula inferior esta en buenas condiciones
Sustituya la válvula interruptora de vacío conectado
3) Aplique un vacío de
10" de Hg a la válvula
5) Compruebe si este
manómetro muestra alguna
lectura de vacío
) Conecte el manómetro a un
orificio y un suministro remoto
de vacío al otro
3) El manómetro
debe mostrar una
lectura de cero
) El manómetro
debe mostrar una
lectura de 10 pulgadas
1) Aplique un vacío
de 10 pulgadas
(motor en frío)
3) El manómetro debe indica el vacío de la fuente
) Aplique un vacío de 10 pulgadas
Número de página - 45
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