3
4
4.2.2 Système de marche/
arrêt automatique
4.2.3 Fonctionnement avec
eau chaude
68
1
TRUCK BOOSTER est pourvu
d'une unité diesel servant à
chauffer l'eau.
L'unité diesel peut être activée
ou désactivée à votre conve-
nance en appuyant sur le bou-
ton-poussoir « Heating » (5). En
appuyant une première fois sur
le bouton, celui-ci s'allume et
met en MARCHE l'unité diesel.
Si tel n'est p as le cas, purgez
la machine comme décrit dans
la section 3.7 Purge d'air.
+
Si le moteur du TRUCK
-
(A )
(B )
1
2
3
4
5
6
D C
7
IN PU
8
T
9
10
BOOSTER ne démarre ni ne
11
12
13
14
15
ESC
+
s'arrête plus et si le bouton-
OK
poussoir d'arrêt clignote en
rouge (4), alors une erreur s'est
produite. Lisez le message d'er-
reur sur l'écran de contrôle (10)
et reportez-vous à la section
« 7 Recherche de pannes et
solutions »
Le TRUCK BOOSTER se met
automatiquement en route lor-
sque vous pressez la gâchette
de la poignée (1) et s'arrête
automatiquement pour se met-
tre en mode veille lorsque vous
la relâchez.
Lorsque vous n'utilisez pas la
machine, pensez à verrouiller la
gâchette en bloquant le disposi-
tif de sécurité (voir fl èche).
En appuyant une seconde fois
sur le bouton, celui-ci s'éteint et
ARRÊTE l'unité diesel.
La température peut être réglée
dans les limites mentionnées
sur le "Thermostat" (8), en
tournant le bouton sur la valeur
souhaitée. Lorsque la source
de chauffage est active (bou-
ton-poussoir (5) allumé), le
dispositif de réglage du TRUCK
BOOSTER contrôlera la tem-
pérature de l'eau et régulera la
source de chauffage pour four-
nir la température prédéfi nie.
Lorsqu'une erreur se produit
dans le circuit de chauffage de
tous les TRUCK BOOSTER,
la machine s'arrête, le bouton-
poussoir d'arrêt (rouge) (4)
commence à clignoter et la
Tenez toujours
la lance à deux
mains !