Informatie over het voorbeeld
Voor het uitbreidingsprogramma „Bahn 2000" (Spoorweg
2000) heeft de Zwitserse Bondsspoorwegen (SBB) nieuwe
universele locomotieven nodig. De opdracht tot de ontwik-
keling van de locomotief, die als Re 4/4 VI door het leven zou
gaan, werd in 1985 gegeven. In 1987 werden 12 exemplaren
besteld, in 1989 87 en in 1992 nog eens 20. De eerste loco-
motief, die volgens het nieuwe schema van de SBB wordt
aangeduid als serie 460, werd in 1992 in gebruik genomen.
De locomotieven met 4 assen en 4 rijmotoren, wor-den
door de rma's ABB en SLM gemaakt. Elke motor heeft
een vermogen van 1200 kW en een maximum vermogen
van 1560 kW. Bij de constructie en vervaardiging van de
bijzonder gestroomlijnde locomotief werd gebruik gemaakt
van de nieuwste technische snufjes. O.a. werden diverse
onderdelen, zoals bijv. de complete bestuur-derscabine niet
uit metaal, maar van glasvezel ver-sterkt kunststof (GFK)
gemaakt. Het gehele front werd daarna tegen de rest van de
locomotief gelijmd.
4