Table des Matières
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1.1
DESCRIZIONE, MODO DI FUNZIONAMENTO
Il limitatore di velocità è un dispositivo di sicurezza che viene messo in funzione in caso di superamento della
velocità ammessa della cabina dell'ascensore.
Nel caso in cui la cabina dell'ascensore, durante la corsa in salita o in discesa, superi la sua velocità nominale
ammessa fino al raggiungimento della velocità di intervento, il limitatore di velocità si innesta e fa scattare,
sulla fune del limitatore, un dispositivo frenante, più precisamente il paracadute, che è posizionato sulla
cabina dell'ascensore. La cabina si arresta e viene trattenuta dalle guide.
Lo stesso limitatore di velocità (Fig. 1) è costituito da una puleggia con:
• Ruota del limitatore (1) con gola trapezoidale con scarico, per alloggiare la fune del limitatore;
• Gola di prova per test di funzionamento;
• Corona a camme (2);
• Eccentrico di arresto (3).
La fune, bloccata sulla tiranteria di innesto del paracadute e tenuta tesa da un peso, aziona la ruota del
limitatore (1) tramite la pressione della fune nella gola trapezoidale con scarico.
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3
Fig. 1
In caso di montaggio nel pozzo dell'ascensore, il limitatore di velocità deve essere dotato di
comando a distanza, oppure deve essere facilmente accessibile dall'esterno
(ad es. tramite una porticina di manutenzione).
Per mezzo di un tasto, il comando a distanza (fig.2, pos.8) provoca l'innesto del pendolo su percorso
elettromagnetico nella scatola dell'interruttore stesso.
I limitatori di velocità dotati di comando a distanza facilitano i controlli di funzionamento.
I limitatori di velocità possiedono l'omologazione in conformità alla Direttiva per ascensori 2014/33/UE, con i
seguenti numeri della prova di omologazione EU:
• LK 120 : TÜV EU-OG 280
• LX 150 : TÜV EU-OG 295/1
• LX 180 : TÜV EU-OG 296
• LK 200 : TÜV EU-OG 182
• LK 250 : TÜV EU-OG 183
• LK 300 : TÜV EU-OG 184
• LK 315 : TÜV EU-OG 186
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Fig. 2
Limitatore
di velocità
con
comando a
distanza
Oltre alla gola trapezoidale, viene inoltre montata, sulla ruota del limitatore,
una corona a camma (2) con eccentrico di arresto (3). Detta corona fa
funzionare il pendolo (4) per mezzo di una carrucola montata su di un
cuscinetto a sfera, con moto oscillatorio verso l'alto e verso il basso.
Il pendolo viene tirato alla corona a camme tramite una molla di trazione
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precaricata, corrispondente alla velocità di intervento prevista.
Con il raggiungimento della velocità di intervento, l'ampiezza del pendolo
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diventa così grande, che l'innesto a denti frontali oscillante (5) incontra la
guida periferica dell'eccentrico di arresto e vi viene bloccata da una camma.
Un perno d'acciaio (6) applicato sul pendolo aziona, prima del bloccaggio
1
meccanico del pendolo, l'interruttore di sicurezza (7). In tal modo, si
interrompe la corrente di comando dell'impianto.
I limitatori di velocità possono anche essere forniti con comando a distanza.
Fig. 3
Fig. 3
Limitatore di velocità
con dispositivo per
movimento incontrollato
di cabina
In caso di utilizzo su
nuovi impianti in
conformità a quanto
richiesto dalla normativa
Europea per il movimento
incontrollato di cabina, il
limitatore può essere
fornito completo di un
dispositivo elettro-
magnete in combinazione
con il relativo
alimentatore o senza; per
il funzionamento e
l'utilizzo dei dispositivi di
cui sopra si deve fare
riferimento allo specifico
libretto d'uso e
manutenzione fornito
separatamente.
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