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OPERACIONES DE PUESTA A PUNTO
3.1
LIMITADOR DE VELOCIDAD
El interruptor de seguridad del limitador de velocidad viene regulado de fábrica. Su posición se marca con un
color de sellado y no se puede modificar.
No es necesario regular el interruptor de seguridad en el limitador de velocidad.
3.2
TENSOR CON CONTRAPESO (EN 81)
a) en caso de polea tensora con contrapeso horizontal o vertical con fijación a la guía:
desplazar la brida de fijación del tensor con contrapeso para que no se accione el interruptor de seguridad
●
(Fig. 1 y Fig. 2, Pos. 1).
Al hacerlo, hay que tener en cuenta la extensión del cable.
En el interruptor de seguridad regular la posición de la conexión de las ranuras en dirección vertical
●
(Fig.1 e Fig.2, pos.2).
Tras el montaje, desconectar el cable de tensión y comprobar el funcionamiento del contacto, moviendo la
●
barra de tensión. Posteriormente, marcar la posición con un color de sellado o algo parecido.
Después del acoplamiento, la clavija de resorte del interruptor de seguridad se debe volver a poner,
●
manualmente, en la posición inicial.
b) en caso de polea tensora con contrapeso vertical y con fijación a el suelo:
Desplazar la brida de fijación del interruptor de seguridad en dirección vertical (Fig.3 – Pos. 1) para que no se
●
accione el interruptor de seguridad.
Regular la posición horizontal de la conexión de las ranuras en el interruptor de seguridad (Fig. 3 – Pos. 2).
●
Tras el montaje desconectar el cable de tensión y comprobar el funcionamiento del contacto, moviendo el
●
contrapeso lentamente en bajada sobre las guías con mucha atención. Posteriormente, marcar la posición con
un color de sellado o algo parecido.
Después del acoplamiento, la clavija de resorte del interruptor de seguridad se debe volver a poner en la
●
posición inicial.
Fig. 1
Fig. 3
Fig. 2
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