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Le premier écran est "Servo 1 Mécanisme train rentré". Quand cet écran est
affiché, le servo 1 OUT recevra le même signale que celui arrivant à l'entrée
''steering input'' (entrée direction) de sorte que vous pourrez déplacer le
servo
directement
depuis
votre
émetteur.
Positionnez
le
servo
à
l'emplacement où vous voulez qu'il se trouve quand le train est rétracté et
pressez le bouton "+". La position actuelle sera stockée dans la mémoire
permanente du contrôleur. Dans le cas où vous ne voulez pas modifier cette
position, passez simplement à l'écran suivant en utilisant les touches de
menu. Les positions mémorisées sont seulement modifiées lorsque vous
appuyez sur la touche "+".
L'écran suivant est "Servo 1 Mécanisme train sorti". Positionnez à l'aide de
votre émetteur le servo à l'emplacement où vous voulez que la trappe se
trouve quand le train est sorti, et pressez le bouton "+". Cette position peut
être la même que lorsque le train est rentré dans le cas où vous souhaitez
une séquence du type FERME-OUVERT- FERME
Le dernier écran est "Servo 1 Mécanisme de train en mouvement".
Positionnez à l'aide de votre émetteur le servo à l'emplacement où vous
voulez qu'il se trouve quand le train est en train d'effectuer son cycle de
rentrée ou sortie et
pressez le bouton "+". En principe cette position est la
même que lorsque le train est en position sortie dans la séquence OUVERT-
FERME, mais il est également possible de programmer une course plus
longue, permettant aux trappes de donner au train plus de dégagement
lors de son fonctionnement et de les faire revenir ensuite à leur position
''maquette'' lorsque le train est complètement sorti.
Le servo 2 et le servo 3 se programment de la même façon.
Le dernier écran est "Switch Servo coupé" : Pour empêcher la possibilité
d'un servo de se détériorer par blocage, une fonction de protection est
ajoutée qui permet de couper le servo après quelques secondes (ce
paramètre est programmable).
Le signal du servo est coupé, ce qui implique que le servo agit comme "non
actionné". L'information de la position du servo est rafraîchie toutes les 15
secondes. Dans le cas où vous
voulez que le servo soit actif tout le temps,
programmer ce paramètre à zéro.
Cette caractéristique implique utiliser un servo qui devient "doux" quand
aucun signal n'est reçu. Cela ne pose pas de problèmes de fonctionnement
à des servos analogiques, mais quelques servos numériques maintiennent la
position quand aucun signal n'est reçu. Si vous projetez d'utiliser des servos
numériques pour les trappes et pour le commutateur de la fonction "Switch
Servo coupé", vérifiez d'abord si vos servos sont compatibles, ou prévoyez
l'utilisation de servos analogiques. Les servos numériques Hitech et
Multiplex que nous avons testés ne sont pas appropriés, mais par exemple
les JR 8511 le sont.
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