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de la batterie, la puissance des freins, et durant leur fonctionnement, la
consommation en Ampères de chacun des moteurs de mécanisme de train.
Le second écran affiche les signaux RC reçus depuis le récepteur. Vous
pouvez vérifier que la connexion est effective, et que les valeurs affichées
varient en fonction des ordres donnés par l'émetteur. La norme en standard
RC est que le signal va de 1000uS à 2000uS, 1000uS est généralement
affiché sur les émetteurs RC comme - 100 %, 1500uS 0 %, et 2000uS
comme 100 %. Dû à l'espace d'affichage restreint les chiffres affichés sont
divisés par 10, donc pour un signal mesuré de 1400uS est affiché "140".
Sur le troisième écran vous pouvez faire défiler les sélections de
programmation
différentes.
Choisissez
la
section
que
vous
voulez
programmer en appuyant sur les boutons "+".
Configuration Radio :
Dans cette section vous allez pouvoir programmer les informations de la
radiocommande et régler la puissance du freinage.
Le premier écran affiche la position train rentré :
Mettez l'interrupteur ou le curseur de commande de l'émetteur du
mécanisme de train rentrant dans la position où vous souhaitez que celui-ci
se trouve en position rétractée. L'affichage se fait sur le côté droit de
l'écran. Une
fois
l'ensemble
TX
réglé, pressez
le
bouton
"+"
du
programmateur. Il stockera le signal actuel comme commande 'train
rentré''.
L'écran suivant affiche la position train sorti :
Mettez l'interrupteur ou le curseur de commande de l'émetteur du
mécanisme de train rentrant dans la position où vous souhaitez que le
mécanisme se trouve en position sortie. Une fois l'ensemble TX réglé,
appuyez le bouton "+" du programmateur. Il stockera le signal actuel
comme commande de train sorti.
L'écran suivant affiche la position freins inactifs (OFF) :
Mettez l'interrupteur ou le curseur de commande des freins de l'émetteur
(ou celui du train si vous utilisez une seule voie de commande) dans la
position où vous souhaitez que les freins
se trouvent en position inactive.
Une fois l'ensemble TX réglé, appuyez le bouton"+" du programmateur. Il
stockera le signal actuel comme commande de freins inactive (OFF)
Notez que si dans cette étape le programmateur ne détecte pas de signal
valide au niveau des freins, il assumera d'office un mode opératoire simple
à une seule voie ! Pour permettre le fonctionnement en deux voies, cette
étape devra être répétée une fois que la voie commandant les freins est
activée.
Le dernier écran radio est la position des freins au maximum :
Mettez l'interrupteur ou le curseur de commande de l'émetteur des freins
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