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INSTALACIÓN HIDRÁULICA
Atención: antes de poner en funcionamiento el quemador hay que asegurarse de que el tubo de
retorno del combustible no esté obstruido. Una contrapresión excesiva causaría la rotura
del órgano de estanquidad de la bomba.
ATENCIÓN
La bomba está prevista para funcionar en bitubo.
Para el funcionamiento monotubo se debe quitar el tornillo de by-
pass (A), (ver la figura).
D5219
H = Diferencia del nivel .
L = Longitud máx. del
tubo de aspiración.
ø i = Diámetro interior del
tubo .
D5220
Es necesario instalar un filtro en la línea de alimentación del combustible.
2401
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metros
CEBADO DE LA BOMBA
Desenrosque el tapón de la conexión del vacu-
ómetro (5, fig. 1) y espere que salga combustible.
L metros
H
ø i
metros
8 mm
10 mm
0
35
100
0.5
30
100
1
25
100
1.5
20
2
15
3
8
3.5
6
4
L metros
H
ø i
ø i
8 mm
10 mm
0.5
10
20
1
20
40
1.5
40
80
2
60
100
No hay que sobrepasar la depresión
ø i
máx. de 0,4 bar (30 cm Hg). Por encima
de este valor se produce la gasificación
del combustible.
Las tuberías deben ser perfectamente
estancas. En las instalaciones por
90
depresión, la tubería de retorno debe
70
llegar a la misma altura que la de as-
30
piración. En este caso nose necesita
20
válvula de pie.
En cambio, si la tubería de retorno llega
por encima del nivel del combustible, la
válvula de pie es indispensable. Esta se-
gunda solución es menos segura que la
precedente debido a la eventual falta de
estanquidad de esta válvula.
CEBADO DE LA BOMBA
Encienda el quemador y espere el ce-
bado. Si el bloqueo del quemador se
produce antes de la llegada del com-
bustible, esperar como mínimo 20 se-
gundos e iniciar de nuevo esta
operación.
E
A
D5199
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