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3. For SGO applications, installer must utlize an SPST switching relay as a means to activate the burner with a low voltage thermostat. 4. Set up burner according to instructions in Riello burner manual. Also see below recommended settings. Fuel...
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Installation, use and maintenance instructions Instructions pour installation, utilisation et entretien Single stage operation oil burners Brûleurs à huile à une allure RETROFIT APPLICATIONS ONLY If this burner is being installed in a packaged unit (ie. burner comes with a boiler or furnace), follow the in- stallation and set-up instructions supplied with the heating unit, as settings may differ from those shown in WARNING this manual.
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The burner settings used in this manual were obtained under laboratory conditions and may vary from those obtained in the actual installation of the burner. Combustion results must be verified using proper combustion test equipment. Riello will not be responsible for the improper WARNING installation or set-up of the appliance.
PACKAGE CONTENTS LIST Your Riello 40 burner should include the following parts. Please check to make sure all parts are present before begin- ning the installation. Quantity Description Burner chassis with cover Universal mounting flange + mounting gasket Parts bag...
No heavier than # 2 fuel oil F3 Firing rate - Effective Output 0.50 to 0.95 US GPH - 70,000 to 133,000 BTU/h F5 Firing rate - Effective Output 0.75 to 1.65 US GPH - 105,000 to 231,000 BTU/h Voltage (single phase)
INITIAL SET-UP A) Remove burner and air tube from cartons. Check parts list (inside cover) to ensure all parts are present. B) Remove burner cover by loosing the three screws securing it. Remove control box and air tube cover. C) Remove drawer assembly from air tube, insert nozzle and set Turbulator adjustment for specific input required, then set aside.
A) Insert the two BOLTS (1) into the UNIVERSAL MOUNTING FLANGE (10) from the flat side, ensuring the bolt heads are flush with the flat surface. Secure in place using two special CHROME NUTS (2) provided. B) Position the MOUNTING GASKET (3) between the flat surface of the UNIVERSAL MOUNTING FLANGE (10) and the appliance.
INTERNAL FACTORY WIRING RIELLO 40 F3 - F5 SERIES OIL BURNERS EQUIPPED WITH AN ELECTRONIC AIR SHUTTER INTERNAL FACTORY WIRING PUMP VALVE (COIL) MOTOR D7328 CAPACITOR Key to lay-out: A - Brown - 120V source activates shutter open B - White...
APPLICATION FIELD WIRING AIR SHUTTER MOTOR WIRING DIAGRAM SHOWN FOR STANDARD RIELLO 530 SE/C PRIMARY CONTROL BOX. WARNING INSTALLATION NOTE: ELECTRONIC AIR SHUTTER REQUIRES A CONSTANT 120V POWER SUPPLY TO THE AUX TERMINAL, FAIL- URE TO PROVIDE THIS WILL RESULT IN NO BURNER OPERATION OR AIR SHUTTER WILL NOT CLOSE.
B) Loosen SCREW (3), and then unplug CONTROL BOX (1) by carefully pulling it back and then up. C) Remove the AIR TUBE COVER PLATE (5) by loosening the retaining SCREW (4) (Two SCREWS – Model F5). D) Loosen SCREW (2), and then slide the complete drawer assembly out of the combustion head as shown.
D7520 MODEL F3: Zero and three are scale indicators only. From left to right the first line is 3 and the last line 0. MODEL F5: Same as above, except scale indicators are 0 and 4. 2903223...
All pump port threads are British Parallel Thread design. Direct connection of NPT threads to the pump will damage the pump body. Riello manometers and vacuum gauges do not require any adapters, and can be safely connected to the pump ports. An NPT (metric) adapter must be used when connecting other gauge models.
TWO LINE (LIFT SYSTEM) A) If a two-line system is required, install the By-pass plug provided. The by-pass plug is installed in the return port of the pump. A 2.5-mm hexagonal key provided with the by-pass plug is to be used to install the plug. DO NOT use an inch size hexagonal key;...
7) Run the burner until the fuel pump has been purged of air, then tighten the bleeder valve and immediately shut down the burner. 8) Reinstall the air tube cover and nozzle line. 9) The burner can now be started normally. WARNING: Omitting steps 2 and 3 will result in a collection of unburned oil in the combustion chamber creating a haz- ardous situation upon burner startup.
BURNER START UP REPORT Model number: Serial number: Project name: Start-up date: Installing contractor: Phone number: OIL OPERATION : Low Fire Oil supply pressure: High Fire : Low Fire Oil suction pressure: High Fire Control Power Supply: CO: Low Fire High Fire : Low Fire Burner Firing Rate:...
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à ceux obtenus dans l'installation effective du brûleur. Les résultats de la combustion doivent être vérifiés en utilisant un équipement de test de ATTENTION combustion. Riello ne sera pas responsable de l'installation ou du paramétrage incorrects de l'appareil. 2903223...
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INDEX CONTENU DE L'EMBALLAGE ..............1 IDENTIFICATION DU NUMÉRO DE SÉRIE .
CONTENU DE L'EMBALLAGE Votre brûleur Riello 40 doit être composé des pièces suivantes. Veuillez contrôler la présence de toutes les pièces énu- mérées ci-après avant de procéder à l'installation de l'appareil. Quantité Description Châssis brûleur avec capot Bride de montage universelle + joint de montage Sachet de pièces...
PRÉPARATION A) Enlever le brûleur et le tube d'air des cartons. Contrôler que toutes les pièces de la liste du contenu de l'emballage (à l'intérieur du capot) sont présentes. B) Enlever le capot du brûleur en desserrant les trois vis de fixation. Enlever la boîte de contrôle et le capot du tube d'air. C) Enlever le tiroir du tube d'air, introduire le gicleur, régler le turbulateur pour l'entrée voulue puis mettre de côté.
A) Introduire les deux BOULONS (1) dans Ia BRIDE DE MONTAGE UNIVERSELLE (10) depuis le côté plat, en veillant à ce que les têtes des boulons soient au même niveau que la surface plane. Les solidariser à l'aide des deux ÉCROUS CHROMÉS (2) spéciaux livrés avec l'appareil.
L'amulette a été dimensionnée pour s'adapter au modèle 40 de Riello tailles F3 et F5 plus le modèle R35 de Riello. Tête creuse Lors de l'installation de cette amulette, la manipuler avec précau- 1/4 pouce max.
CÂBLAGE FAIT EN USINE BRÛLEURS À HUILE RIELLO 40 SÉRIE F3 - F5 ÉQUIPÉS D'UN CÂBLAGE D'USINE INTERNE DE L'OBTURATEUR À AIR ÉLECTRONIQUE VANNE POMPE (BOBINE) MOTEUR D7328 CONDENSATEUR Légende du schéma d'installation: A - Marron - Source de 120V déclenchant l'ouverture de l'obturateur...
CÂBLAGE SUR SITE DE L'APPLICATION OBTURATEUR D'AIR MOTEUR LE SCHÉMA ÉLECTRIQUE MONTRE LA BOÎTE DE CONTRÔLE PRIMAIRE STAN- DARD RIELLO 530 SE/C. ATTENTION REMARQUES SUR L'INSTALLATION: L'OBTURATEUR D'AIR ÉLECTRONIQUE DEMANDE UNE ALIMENTATION DE PUISSANCE DE LA BORNE AUXI- LIAIRE CONSTANTE DE 120 V. LE CAS CONTRAIRE, LE BRÛLEUR NE FONCTIONNERA PAS OU BIEN L'OBTU-...
C) Enlever la PLAQUE DU CAPOT DU TUBE D'AIR (5) en desserrant la VIS de retenue (4) (Deux VIS - Modèle F5). D) Desserrer la VIS (2) puis faire glisser tout le groupe tiroir hors de la tête de combustion, tel qu'illustré.
à niveau illustrées dans ce manuel. MODÈLE F3: Zéro et trois ne sont que des indicateurs d'échelle. De gauche à droite, la première ligne est 3 et la dernière ligne 0. MODÈLE F5: Comme ci-dessus, sauf que les indicateurs d'échelle sont 0 et 4. 2903223...
NPT directement sur la pompe détériorera le corps de pompe. Les manomètres Riello et les vacuomètres n'ont pas besoin d'adaptateurs et peuvent être branchés aux raccords de la pompe en toute sécurité. Les adaptateurs NPT (métriques) doivent être utilisés en cas de branchement d'autres mo- dèles de manomètre.
DEUX TUYAUX (SYSTÈME DE RELEVAGE) A) En cas de système à deux tuyaux requis, installer le bouchon de dérivation livré avec l'appareil. Le bouchon de dérivation est monté sur le raccord de retour de la pompe. Le bouchon de dérivation est livré avec une clé à six pans de 2,5 mm qui sert à...
6) Une fois l'électrovanne mise en marche 10 secondes environ avant le démarrage, enlever le capot du tube d'air et allumer une source de lumière sur la cellule photo, créant ainsi un détrompeur. 7) Faire marcher le brûleur jusqu'à ce que la pompe de combustible ait été purgée, puis serrer le purgeur et éteindre aussitôt le brûleur.
• VENTILATEUR 20087023 • • CONDENSATEUR 3002864 C6950050 • REVÊTEMENT ACOUSTIQUE 3007320 • REVÊTEMENT ACOUSTIQUE 3007204 • • VOLET D'AIR MANUEL C7001081 • F3 KIT AMORTISSEUR À AIR DE REMPLACEMENT C7001082 • F5 KIT AMORTISSEUR À AIR DE REMPLACEMENT 2903223...
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CATALOGUE DE PIÈCES DÉTACHÉES N° CODE F3 F5 DESCRIPTION N° CODE F3 F5 DESCRIPTION 3948876 • TÊTE DE COMBUSTION VSBT 3” 3948877 • TÊTE DE COMBUSTION 8 7/8” 3948976 • TÊTE DE COMBUSTION VSBT 3” 3948975 • TÊTE DE COMBUSTION 8 7/8”...
RAPPORT DE DÉMARRAGE DU BRÛLEUR Numéro de modèle: Numéro de série: Nom du projet: Date de démarrage: Installateur: Numéro de téléphone: FONCTIONNEMENT FIOUL Pression d'alimentation du : Débit réduit Haut débit fioul: Pression d'aspiration : Débit réduit Haut débit fioul: Alimentation du contrôle: CO: Débit réduit Haut débit...
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RIELLO S.p.A. I-37045 Legnago (VR) Tel.: +39.0442.630111 http:// www.riello.com RIELLO BURNERS NORTH AMERICA http://www.riello.ca 35 Pond Park Road 2165 Meadowpine Blvd Hingham, Massachusetts, Mississauga, Ontario U.S.A. 02043 1-800-4-RIELLO Canada L5N 6H6 Subject to modifications - Sous réserve de modifications...