Code/signification
F.334
La configuration de l'installation
d'évacuation des gaz de com-
bustion n'a pas été menée à
terme.
F.336
La chaudière n'est pas homolo-
guée pour cette configuration.
F.337
Le kit de conversion pour confi-
guration à conduit multiple n'est
pas compatible avec la cellule
thermique.
F.338
Réglage de configuration à
conduit multiple erroné
F.342
Le débit d'air massique se situe
en dehors des seuils autorisés.
F.343
Le signal du capteur de débit
d'air massique n'est pas plau-
sible.
F.344
L'électrode de régulation est
inutilisable.
F.363
L'EEPROM de l'écran signale
un défaut lors du test en lec-
ture/écriture.
F.707
La communication entre l'écran
et le circuit imprimé est impos-
sible.
F.905
Interface de communication
coupée
64
Cause possible
Configuration du système de
combustion non terminée
Mauvaise configuration du sys-
tème d'évacuation des gaz
Type de gaz incorrect
Le kit de conversion pour confi-
guration à conduits multiples ne
convient pas à la cellule ther-
mique
Configuration à conduits mul-
tiples mal réglée
Régime du ventilateur non
conforme à la valeur de
consigne
Connecteur mâle du circuit im-
primé non branché/desserré
Coupure dans le faisceau élec-
trique
Connecteur mâle du capteur
de débit massique d'air non
branchée/desserrée
Les valeurs ne figurent plus du
tout dans la plage de mesure.
Capteur de débit massique d'air
défectueux
Système d'évacuation des gaz
de combustion obstrué
Connecteur mâle du capteur
de débit massique d'air non
branchée/desserrée
Connecteur mâle du circuit im-
primé non branché/desserré
Coupure dans le faisceau élec-
trique
Écart de mesure excessif. Cap-
teur de débit massique d'air en-
crassé.
Les valeurs ne figurent plus du
tout dans la plage de mesure.
Capteur de débit massique d'air
défectueux
Circuit imprimé défectueux
Défaut de transmission des
valeurs de calibrage
L'électronique de l'écran est
défectueuse
La communication entre l'écran
et le circuit imprimé principal est
perturbée
Surintensité au niveau de l'inter-
face de communication
Mesure
▶
Vérifiez et finalisez la configuration du système de combustion.
▶
Réglez la configuration approuvée du système de combustion.
▶
Contrôlez le type de gaz et le réglage du type de gaz sous
D.156 et D.157.
▶
Vérifiez et remplacez si nécessaire le kit de conversion du
tube d'entrée d'air avec dispositif antirefoulement intégré et
capteur de débit massique d'air.
▶
Réglez la configuration approuvée du système de combustion.
▶
Servez-vous des paramètres D.033 et D.034 pour vérifier si le
ventilateur présente un écart supérieur à 20-30 rpm.
▶
Vérifiez le connecteur et la fiche de raccordement.
▶
Contrôlez et remplacez le faisceau électrique et toutes les
fiches de raccordement si nécessaire.
▶
Vérifiez le connecteur mâle et la fiche de raccordement du
capteur de débit massique d'air.
▶
Remplacez le tube d'entrée d'air dans son ensemble.
▶
Contrôlez le système d'évacuation des gaz de combustion
dans son ensemble.
▶
Vérifiez le connecteur mâle et la fiche de raccordement du
capteur de débit massique d'air.
▶
Vérifiez le connecteur et la fiche de raccordement.
▶
Contrôlez et remplacez le faisceau électrique et toutes les
fiches de raccordement si nécessaire.
▶
Vérifiez que le capteur de débit massique d'air n'est pas en-
crassé.
▶
Remplacez le tube d'entrée d'air dans son ensemble.
▶
Remplacez le circuit imprimé.
▶
Remplacez l'électrode de régulation (D.146, D.147).
▶
Changez l'écran.
1.
Vérifiez le raccordement entre l'écran et le circuit imprimé.
2.
Si nécessaire, remplacez le câble entre l'écran et le circuit
imprimé.
3.
Remplacez l'écran ou le circuit imprimé si nécessaire.
1.
Vérifiez la connexion entre le circuit imprimé et les modules
connectés à l'interface.
2.
Vérifiez le module connecté et remplacez-le si nécessaire.
Notice d'installation et de maintenance 0020294170_06