Burkert AirLINE 8644 Démarrage Rapide page 13

Type 8644
Retrait du bloc de vannes du rail normalisé
7.3 Îlots de distribution, cote de jonction
16 mm
Type 6526
X*
3/R
2/A
1/P
aucun
raccord
Modèle de bride FM17
Fig. 7: Raccordement fluidique des vannes simples type 6526 et type
6527
Type 6527
Veiller à ce que
X*
l'alimentation
5/R
en pression soit
4/A
la plus élevée
1/P possible.
2/B
3/S
X* - Air
d'échappement
pilote
8 RETRAIT DU BLOC DE VANNES DU
RAIL NORMALISÉ
DANGER !
Danger lié à une tension électrique !
▶ Avant d'intervenir dans l'appareil ou l'installation, cou-
per la tension et empêcher toute remise sous tension par
inadvertance.
Le bloc de vannes est solidement vissé sur le rail normalisé.
D'autres modules/bornes électriques peuvent être alignés sur
ses côtés.
Procédure à suivre :
→ Desserrer les modules/bornes adjacents (le cas échéant).
→ Déverrouiller la fixation du bloc de soupapes sur le rail nor-
malisé. Tourner les vis de fixation dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre, jusqu'en butée.
→ Retirer le bloc de vannes verticalement du rail normalisé.
Fig. 8: Déverrouiller la fixation du bloc de vannes sur le rail normalisé
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