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deutsch
18.1
Zündkerze ausbauen
2
► Abdeckung (1) abschrauben
► Zündkerzenstecker (2) abziehen
► Zündkerze (3) herausdrehen
18.2
Zündkerze prüfen
► verschmutzte Zündkerze reinigen
► Elektrodenabstand (A) prüfen und falls not‐
wendig nachstellen, Wert für Abstand – siehe
"Technische Daten"
► Ursachen für die Verschmutzung der Zünd‐
kerze beseitigen
Mögliche Ursachen sind:
– zu viel Motoröl im Kraftstoff
– verschmutzter Luftfilter
– ungünstige Betriebsbedingungen
28
1
3
A
1
WARNUNG
Bei nicht festgezogener oder fehlender
Anschlussmutter (1) können Funken entstehen.
Falls in leicht brennbarer oder explosiver Umge‐
bung gearbeitet wird, können Brände oder
Explosionen entstehen. Personen können
schwer verletzt werden oder Sachschaden kann
enstehen.
► entstörte Zündkerzen mit fester Anschlussmut‐
ter verwenden
18.3
Zündkerze einbauen
► Zündkerze (3) eindrehen
► Zündkerze (3) mit Kombischlüssel anziehen
► Zündleitungsstecker (2) fest auf die Zündkerze
drücken
► Abdeckung (1) aufsetzen und festschrauben
19 Motorlaufverhalten
Ist trotz gereinigtem Luftfilter und korrekter Ver‐
gasereinstellung das Motorlaufverhalten unbe‐
friedigend, kann die Ursache auch am Schall‐
dämpfer liegen.
Beim Fachhändler den Schalldämpfer auf Ver‐
schmutzung (Verkokung) überprüfen lassen!
STIHL empfiehlt Wartungsarbeiten und Repara‐
turen nur beim STIHL Fachhändler durchführen
zu lassen.
20 Getriebe schmieren
1
Getriebefett alle 25 Betriebsstunden prüfen und
bei Bedarf schmieren:
► Verschlussschraube (1) herausdrehen
► Falls an der Innenseite der Verschluss‐
schraube (1) kein Getriebefett sichtbar ist:
Tube (2) mit STIHL Getriebefett (Sonderzube‐
hör) eindrehen
► Maximal 5 g (1/5 oz.) Getriebefett aus der
Tube (2) in das Getriebe drücken
19 Motorlaufverhalten
0458-434-9421-B
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