Publicité
HOE DE MOTOR AF TE REGELEN
Draai eerst de hoofdregelnaald (1) dicht om deze vervolgens met 4 toeren te openen. Nu kunnen we de motor starten. De motor zal
veel roken, wat op een zeer rijke afstelling duidt. Rij met de auto rechte lijnen.Om het toptoerental van de motor te regelen gaan wij
de hoofdregelnaald (1) dicht draaien, dit doen we met 1/8 toer per keer. Als het toerental van de motor tijdens het rijden afneemt
en de motor weinig of bijna geen rook meer verspreidt staat deze te mager afgeregeld.
Laat de motor vervolgens 10 sec op leegloop draaien, om vervolgens volgas te geven. Als de motor niet snel reageert, maar eerst
sputtert om dan naar het volgas regime op te lopen moet de onderste regelnaald (2) een weinig ingedraaid worden. Dit doen we ook
weer per 1/8 toer. Neemt de motor echter direct op, dan kunnen wij de onderste regelnaald (2) een ietsje opendraaien. De inregeling
van de beide regelnaalden kan de afregeling beinvloeden. Regel de stationair schroef (3) zo dat de motor in de leegloopstand een
zo laag mogelijk toerental draait.
LET OP : OM DE LEVENSDUUR VAN UW MOTOR TE VERLENGEN IS HET STEEDS AAN TE RADEN DE MOTOR EEN
WEINIG TE RIJK AF TE STELLEN.
DE MOTOR START NIET
Geen brandstof
Gloeiplug defect
Glowstart leeg
Te veel brandstof in de motor
DE MOTOR BLOKKEERT ALS AAN DE TREKSTARTER GETROKKEN WORDT
Te veel brandstof in de motor
DE MOTOR START MAAR SLAAGT VERVOLGENS AF
Gloeiplug versleten
Motor te arm afgesteld
Motor te rijk afgesteld
Geen toevoer van brandstof
Stationair regeling te laag
Motor versleten
DE MOTOR DRAAIT GOED, MAAR SLAAT AF OP HOGE TOEREN
Gloeiplug versleten
Motor te arm afgesteld
Motor te rijk afgesteld
Geen toevoer van brandstof
Motor loopt warm
Motor versleten
DE RADIOBESTURING WERKT NIET
Batterijen leeg
Schakelaar staat niet aan
Stekker los
DE RADIOBESTURING HEEFT GEEN REIKWIJDTE
Batterijen leeg
Antenne gebroken
8
- Tech Nitro Pro
Starten en inlopen
Problemen oplossen
Vul de brandstoftank en pomp vervolgens 3 keer
Schroef de gloeiplug los en controleer de goede werking
Laad de glowstart volledig op
Shroef de gloeiplug los, draai de hoofdregelnaald dicht en trek verschillende
keren aan de trekstarter om de overtollige brandstof te verwijderen.
Shroef de gloeiplug los, draai de hoofdregelnaald dicht en trek verschillende
keren aan de trekstarter om de overtollige brandstof te verwijderen.
Vervang de gloeiplug
Open de hoofdregelnaald (1) 1/8 toer en start opnieuw
Draai de hoofdregelnaald (1) 1/8 toer dicht en start opnieuw
Controleer alle brandstofl eidingen
Schroef de stationair schroef (3) een beetje in
Vervang de zuiger en zuigerbus, of stuur de motor op naar de SNV
Vervang de gloeiplug
Open de hoofdregelnaald 1/8 toer en start opnieuw
Draai de hoofdregelnaald 1/8 toer dicht en start opnieuw
Controleer alle brandstofl eidingen
Laat de motor afkoelen, open de hoofdregelnaald (1) 1/8 toer en start
opnieuw
Vervang de zuiger en zuigerbus, of stuur de motor op naar de SNV
Vervang of herlaad de batterijen
Controleer of de zender en ontvanger aangeschakeld zijn
Controleer of alle stekkers goed in de ontvanger steken
Vervang of herlaad de batterijen
Controleer de antenne van de ontvanger en zender
Publicité
