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DER MOTOR STARTET NICHT
Kein Treibstoff ...
Glühkerze defekt
Glühstart nicht aufgeladen.
Zu viel Benzin im Innern.
MOTOR BLOCKIERT BEIM ZIEHEN AM SEILZUGSTARTER
Zu viel Treibstoff im Innern.
DER MOTOR STARTET, HÖRT JEDOCH WIEDER ZU LAUFEN AUF
Glühkerze ausgebrannt.
Motor zu mager eingestellt.
Motor zu fett eingestellt.
Kein Treibstofffl uss.
Leerlauf zu niedrig.
Motor abgenutzt.
DER MOTOR LÄUFT GUT, STOPPT ABER BEI HOHER DREHZAHL
Glühkerze ausgebrannt.
Motor zu mager eingestellt.
Motor zu fett eingestellt.
Kein Treibstofffl uss.
Motor läuft zu heiß.
Motor abgenutzt.
DAS FUNKSYSTEM FUNKTIONIERT NICHT
Batterien leer.
Schalter nicht eingeschaltet.
Lose Anschlussklemmen.
sind.
DAS FUNKSYSTEM HAT KEINE REICHWEITE
Batterien leer.
Antenne defekt.
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- Tech Nitro Pro
Môgliche Störungen
Füllen Sie den Treibstofftank, und pumpen Sie drei Mal.
Schrauben Sie die Glühkerze ab, und prüfen Sie deren Zustand
Laden Sie den Glühstart über Nacht.
Schrauben Sie die Glühkerze los, nehmen Sie die Kraft stoffl ei tung zum Vergaser heraus, und
ziehen Sie mehrere Male am Seil zug star ter, um den Motor vom überschüssigen Treibstoff zu
befreien.
Schrauben Sie die Glühkerze los, nehmen Sie die Kraft stoffl ei tung zum Vergaser heraus, und
ziehen Sie mehrere Male am Seil zug star ter, um den Motor vom überschüssigen Treibstoff zu
befreien.
Wechseln Sie die Glühkerze aus.
Öffnen Sie die Hauptnadel (1) (gegen den Uhrzeigersinn) um 1/8-Drehung.
Schließen Sie die Hauptnadel (1) (im Uhrzeigersinn) um 1/8-Drehung.
Prüfen Sie alle Kraftstoffl eitungen.
Schrauben Sie an der Drosselklappen-Anschlagschraube (3) bis der Leerlauf korrekt ist.
Ersetzen Sie Laufbuchse und Kolben, oder senden Sie den Motor zurück an den
Kun den dienst.
Tauschen Sie die Glühkerze aus.
Öffnen Sie die Hauptnadel (1) um eine Achtel Um dre hung (gegen den Uhr zei ger sinn).
Schließen Sie die Hauptnadel (1) um eine Achtel Um dre hung (im Uhrzeigersinn).
Prüfen Sie alle Kraftstoffl eitungen.
Lassen Sie den Motor abkühlen, öffnen Sie die Hauptnadel (1) um eine Achtel Um dre hung,
und starten Sie den Motor erneut.
Ersetzen Sie Laufbuchse und Kolben, oder senden Sie den Motor zurück an den
Kun den dienst.
Tauschen Sie die Batterien aus, oder laden Sie sie auf.
Prüfen Sie, ob Sender- und Empfängerschalter ein ge schal tet sind.
Prüfen Sie, ob alle Anschlussklemmen ordnungsmäßig an den Empfänger an ge schlos sen
Ersetzen Sie die Batterien, oder laden Sie sie auf.
Prüfen Sie den Zustand beider Antennen.
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