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Réparation et remplacement du module de commande de régénération DPF.
2.9 Correspondance antivol (IMMO)
Cette fonction peut correspondre à la clé antivol après avoir remplacé la clé de contact, le
contacteur d'allumage, le groupe d'instruments, l'unité de commande du moteur (ECU), le module
de commande de carrosserie (BCM) et la batterie de la télécommande.
2.10 Réinitialisation de la pression des pneus (TPMS RESET)
Cette fonction peut réinitialiser la pression des pneus et éteindre l'indicateur de défaut de
pression des pneus lorsque le voyant de défaut de pression des pneus de voiture est allumé.
2.11 Étalonnage du niveau de suspension (SUS RESET)
Cette fonction peut régler le capteur de hauteur de carrosserie du véhicule pour l'étalonnage du niveau
après avoir remplacé le capteur de hauteur du véhicule ou le module de commande dans le système de
suspension pneumatique, ou lorsque le niveau du véhicule n'est pas correct.
2.12 Adaptation des phares (AFS RESET)
Cette fonction peut initialiser le système de phares adaptatifs. Le système de phares
peut décider d'allumer automatiquement les phares en fonction de l'intensité de la
lumière ambiante, de surveiller la vitesse de conduite du véhicule, la posture du
corps, etc., et de régler l'angle d'éclairage des phares.
2.13 Adaptation de la boîte de vitesses (GEARBOX)
Cette fonction peut compléter l'auto-apprentissage de la boîte de vitesses et améliorer la qualité
de changement de vitesse, lorsque la boîte de vitesses est démontée ou réparée, ce qui peut
entraîner un retard ou un impact de changement de vitesse.
2.14 Initialisation du toit ouvrant (SUNROOF)
Cette fonction peut verrouiller le toit ouvrant, fermer sous la pluie, fonction de
mémoire du toit ouvrant coulissant/inclinable, seuil de température extérieure, etc.
2.15 Apprentissage adaptatif du capteur de position de manivelle (GEAR LEARN)
Cette fonction peut effectuer l'apprentissage des vitesses pour la voiture, pour
éteindre le voyant de dysfonctionnement (MIL) associé.
Elle doit être réalisée dans les cas suivants :
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Après le remplacement de l'ECU du moteur, du capteur de position du vilebrequin ou du volant
moteur du vilebrequin.
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Le DTC "dent non apprise" est présent.
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