WAGNER Cobra 40-10 Traduction Du Mode D'emploi Original page 60

Mode d'emploi Pompes à double membrane à haute pression Cobra 40-10; Cobra 40-25
11 Contrôle du fonctionnement après la réparation
11 CONTRÔLE DU FONCTIONNEMENT APRÈS LA
RÉPARATION
Après chaque réparation, il faut vérifier l'état sûr de l'appareil avant de le remettre en service.
L'étendue des contrôles et des tests nécessaires dépend de la réparation effectuée et doit
être consignée par écrit par le personnel chargé de la réparation.
Activité
1. Course du piston
4 Avec le palier de pression pré-assemblé, la tige de piston doit être
décalable des deux côtés jusqu'en butée. Le perçage du reniflard doit être
respectivement entièrement ouvert en fin de course (contrôle visuel).
2. Remplissage d'huile
4 Monter le palier de pression et la section du fluide sur le châssis. Déplacer
le piston en position de fin de course côté moteur pneumatique. Remplir la
pompe pré-assemblée d'huile via le manchon de remplissage jusqu'à ce
que l'huile soit visible dans le récipient d'huile. Décaler le piston en
position de fin de course opposée. Continuer à remplir la pompe d'huile
jusqu'à juste en-dessous de l'extrémité du voyant du récipient d'huile (voir
chapitre Remplir d'huile l'étage hydraulique [8 54]).
3. Contrôles EX pertinents
1. Contrôler la liaison de masse entre la mise à la terre de la pompe et du
châssis / de la base mobile et entre les composants individuels du châssis /
de la base mobile :
<100 kΩ
2. Contrôler la conductibilité entre le piston et le raccord de mise à la terre :
<100 kΩ
Ces contrôles sont pertinents pour
4. Contrôle de l'étanchéité
60
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Numéro de commande 2340852 | Édition 05/2022
Moyens auxiliaires
Contrôle manuel
Dispositif de remplissage
d'huile
Ohmmètre
(tension de mesure
500...1000 VDC)