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Remplacement de l'ampoule (source lumineuse)
Les sources lumineuses du phare, du feu de croisement, du
feu stop, du feu arrière et des clignotants de ce modèle sont des
LED, les LED ne sont pas faciles à endommager, si des
circonstances particulières nécessitent un remplacement, veuillez
contacter votre revendeur QJ MOTOR. Lorsque vous remplacez
une source lumineuse défectueuse, veillez à utiliser une source
lumineuse de même puissance nominale. Si une source lumineuse
de puissance nominale différente est utilisée, cela peut provoquer
la surcharge du circuit électrique et endommager prématurément
celle-ci.
Note :
Lors du remplacement de la source lumineuse, utilisez
les mêmes spécifications que celle d'origine. Une source
lumineuse de forte puissance augmentera la charge du
circuit électrique, et provoquera une perte de puissance de
la batterie et d'autres défauts.
Réglage du faisceau des phares
Le faisceau du phare peut être réglé vers
le haut et vers le bas dans le sens vertical.
La vis de réglage de la hauteur du
faisceau (1) est située dans la partie inférieure
gauche de l'arrière du phare. Cette vis permet
le réglage simultané de la hauteur du faisceau
du feu de route et de croisement.
En tournant la vis (1) dans le sens des aiguilles d'une montre
ou dans le sens inverse, on peut abaisser ou relever le faisceau.
Note :
Lors du réglage de la hauteur des feux, le pilote doit
s'asseoir sur la moto et la maintenir en position verticale.
Instructions d'utilisation et d'entretien de l'ABS
Après avoir activé le verrouillage électrique, il est normal que
le témoin ABS du tableau de bord s'allume (sans clignoter). Le
témoin d'ABS sur le tableau de bord s'éteint lorsque la vitesse de
conduite atteint 5km/h, et à ce moment-là, l'ABS est en état de
fonctionnement normal.
Si le témoin ABS est allumé (ne clignote pas), cela signifie
que l'ABS est en état de diagnostic.
Si le témoin ABS s'éteint, cela signifie que l'ABS est en état
de fonctionnement normal.
Si le voyant ABS clignote, cela signifie que l'ABS est en état
de non-fonctionnement (ou de défaillance).
Si le voyant ABS continue de clignoter, cela signifie que
l'ABS est en état de non-fonctionnement, veuillez vérifier si le
connecteur ABS est en place, et si l'écart entre le capteur de vitesse
de roue ABS et la couronne est compris entre 0,5 et 1,5 mm.
Si le capteur de vitesse de roue ABS est endommagé,
l'indicateur ABS sur le tableau de bord clignote et ne fonctionne
pas. Le capteur de vitesse de roue ABS peut attirer certaines
substances métalliques en raison de certaines propriétés
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