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4. Détection du courant de fuite du véhicule : coupez
l'alimentation de tout le véhicule, série positive ou négative du
multimètre (fichier de courant), le courant est inférieur à 5mA,
la ligne entière du véhicule n'est pas anormale.
5. Lorsque la moto n'est pas utilisée pendant une longue
période, la recharge est effectuée une fois par mois, ou la
batterie est retirée et placée séparément, et la tension est testée
tous les trois mois, et le réapprovisionnement est effectué
lorsque la tension est inférieure à 12,6V. Le stockage de la
batterie en cas de perte de puissance n'est pas autorisé.
Lorsque vous retirez la batterie pour l'inspecter, veuillez le
faire dans l'ordre suivant :
A. Coupez le contact de la moto
B. Retirez la selle
C. Retirer les vis de montage et les plaques de pression de la
batterie
D. Retirez d'abord le pôle négatif (-), puis le pôle positif (+).
E. Retirez délicatement la batterie. Lorsque vous installez la
batterie, veuillez le faire dans l'ordre inverse.
Note :
Lors de la réinstallation de la batterie, veillez à
connecter correctement le fil de la batterie. Si le fil de la
batterie est connecté à l'envers, le circuit électrique et la
batterie pourront être endommagés. La ligne rouge doit être
connectée à l'extrémité positive (+), et la ligne noire doit
être connectée à l'extrémité négative (-).
Veillez à éteindre le contact (clé) lors du contrôle ou
du remplacement de la batterie.
Pour remplacer la batterie, veuillez faire attention aux points
suivants
Lors du remplacement de la batterie, confirmez le modèle de
la moto et vérifiez qu'il correspond au modèle de la batterie
d'origine. Les spécifications de la batterie sont adaptées de
manière optimale au modèle de la moto. Si vous passez à un autre
type de batterie, cela peut affecter les performances, la durée de
vie de la moto et provoquer une défaillance du circuit.
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