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Faites attention :
Du liquide de frein DOT No.4 est utilisé pour cette
moto. N'utilisez pas le liquide de frein restant de
l'entretien précédent, car l'ancien liquide peut avoir
absorbé l'humidité de l'air. Veillez à ne pas éclabousser le
liquide de frein sur la peinture ou les surfaces en
plastique, car il est corrosif.
Système de freinage
Les systèmes de freinage qui doivent être contrôlés
quotidiennement sont les suivants :
(1) Vérifier s'il y a des fuites dans le système de freinage des roues
avant et arrière.
(2) Poignée de frein et pédale de frein pour maintenir une certaine
force d'appui en marche.
(3) Vérifier l'état d'usure de la plaquette de frein. Si l'usure
dépasse l'encoche du témoin d'usure, remplacez les deux
plaquettes de frein ensemble.
Attention :
Si le système de freinage doit être réparé ou les
plaquettes de frein remplacées, nous vous suggérons de
confier ce travail à votre revendeur QJ MOTOR. Il dispose
d'une gamme complète d'outils et de compétences pour
effectuer le travail de la manière la plus sûre et la plus
économique. Lors de remplacement, saisissez et relâchez
d'abord le levier de frein plusieurs fois pour permettre aux
plaquettes de se mettre en place et de rétablir l'action au
levier de frein.
Pneumatiques
Une pression correcte des pneus assure
une stabilité maximale, un confort de
conduite et une durabilité des pneus. Vérifiez
la pression des pneus et ajustez-la si
nécessaire.
Pression des
pneus avant
Pression des
pneus arrière
Note :
Vérifiez la pression des pneus à l'état "froid".
220 ±10 kpa
250 ±10 kpa
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