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Démontage du palier et du joint d'étanchéité
Outillage nécessaire
D Clé dynamométrique
D Clé à douille de 10 mm
D Système d'extraction du palier
D Tige d'extraction de joint torique
D Presse ou maillet et masse
Démontage
REMARQUE: Ne pas retirer les paliers intacts.
1.
Suivre la Procédure de Décompression de la page 9.
2.
Retirer les collecteurs et démonter les clapets à billes
comme indiqué en page 14.
3.
Retirer les carters produit et les ensembles membrane
en suivant les instructions de la page 15.
REMARQUE: Si vous ne retirez que le palier de l'arbre de la
membrane (19), sauter le point 4.
4.
Démonter le distributeur pneumatique en suivant les
instructions de la page 12.
5.
A l'aide d'une clé à pipe de 10mm, retirer les vis (25)
retenant les flasques du distributeur pneumatique (23)
sur le corps central (1). Voir Fig. 13.
6.
Retirer les joints (22) des capots de la vanne.
Les remplacer systématiquement par des neufs.
18
308368F rev. AJ
Entretien
7.
Utiliser un système d'extraction de palier pour démonter
les paliers de l'arbre de la membrane (19), les paliers
(12) de la vanne d'air ou les paliers (15) des tiges
d'inversion. Ne pas enlever les paliers intacts.
8.
Si les paliers ont été retirés (19) de l'arbre de la membrane,
introduire une tige d'extraction de joint torique dans le
corps central (1) et retirer les garnitures en forme de U
(402). Inspecter les garnitures. Voir Fig. 12.
Remontage
1.
Si elles sont retirées, placer les garnitures en forme de U
de l'arbre (402*) de sorte que les lèvres soient tournées
vers l'extérieur du corps (1).
2.
Les paliers (19, 12 et 15) sont coniques et ne peuvent
être montés que dans un sens. Installer les paliers dans
le corps central (1), en introduisant l'extrémité conique
en premier. A l'aide d'une presse ou d'un maillet en
caoutchouc et d'une masse, forcer le palier dans le
corps central de sorte qu'il affleure en surface.
3.
Remonter le tiroir de distribution d'air en suivant
les explications de la page 13.
4.
Placer le nouveau joint du capot du circuit pneumatique
(22) de sorte que la tige d'inversion (16) dépassant du
corps central (1) s'insère exactement dans l'orifice (H)
adéquat du joint.
5.
Positionner le couvercle (23) du circuit pneumatique
de sorte que la tige d'inversion (16) s'insère exactement
dans le trou médian (M) des trois petits trous situés
à proximité du centre du couvercle. Serrer les vis (25)
à la main. Voir Fig. 13. À l'aide d'une clé à douille de
10 mm, serrer les vis en diagonale et de façon égale
de 14 à 17 NSm.
6.
Monter les ensembles de la membrane et les capots
du circuit hydraulique en suivant les explications de
la page 15.
7.
Remonter les clapets à billes et les collecteurs en
suivant les explications de la page 14.
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