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NOTE
Autel d écline t oute r esponsabilité e n c as d 'accident o u d e b lessure r ésultant d e l 'entretien d u s ystème d e f rein d e
stationnement é lectrique.
Service d e s ystème d e g estion d e b atterie ( BMS)
Le s ystème d e g estion d e l a b atterie ( BMS) p ermet à l 'outil d 'évaluer l 'état d e c harge d e l a b atterie, d e s urveiller l e
courant d e c ircuit f ermé, d 'enregistrer l e r emplacement d e l a b atterie, d 'activer l 'état d e r epos d u v éhicule e t d e
charger l a b atterie v ia l a p rise d e d iagnostic.
NOTE
Cette f onction n 'est p as p rise e n c harge p ar t ous l es v éhicules.
Les s ousfonctions e t l es é crans d e t est r éels d u B MS p euvent v arier s elon l e v éhicule, v euillez s uivre l es i nstructions
à l 'écran p our s électionner l 'option c orrecte.
Le v éhicule p eut u tiliser u ne b atterie p lombacide s cellée o u u ne b atterie A GM ( Absorbed G lass M at) L a b atterie
plombacide c ontient d e l 'acide s ulfurique l iquide e t p eut s e r enverser e n c as d e r enversement.
La b atterie A GM ( connue s ous l e n om d e b atterie V RLA, a cide a u p lomb r égulé p ar v alve) c ontient é galement d e
l'acide s ulfurique, m ais l 'acide e st c ontenu d ans d es t apis d e v erre e ntre l es p laques
Il e st r ecommandé q ue l a b atterie d e r echange d e r echange a it l es m êmes s pécifications, t elles q ue l a c apacité e t
type, q ue l a b atterie e xistante. S i l a b atterie d 'origine e st r emplacée p ar u n t ype d e b atterie d ifférent ( par e xemple,
une b atterie a u p lomb e st r emplacée p ar u ne b atterie A GM) o u u ne b atterie a vec u ne c apacité d ifférente ( mAh), l e
véhicule p eut n écessiter u ne r eprogrammation d u n ouveau t ype d e b atterie, e n p lus d e l a r éinitialisation d e l a
batterie.Consultez l e m anuel d u v éhicule p our d es i nformations s upplémentaires s pécifiques a u v éhicule.
Entretien d u c apteur d 'angle d e b raquage ( SAS)
Le c alibrage d u c apteur d 'angle d e b raquage s tocke e n p ermanence l a p osition a ctuelle d u v olant e n t ant q ue p osition
droite d ans l 'EEPROM d u c apteur d 'angle d e b raquage. P ar c onséquent, l es r oues a vant e t l e v olant d oivent ê tre
réglés e xactement s ur l a p osition d roite a vant l e c alibrage. N uméro d 'identification d u v éhicule ( VIN) e st é galement
lu à p artir d u c ombiné d 'instruments e t s tocké e n p ermanence d ans l 'EEPROM d u c apteur d 'angle d e b raquage. U ne
fois l 'étalonnage r éussi, l a m émoire d es d éfauts d u c apteur d 'angle d e b raquage e st a utomatiquement e ffacée.
Le c alibrage d oit t oujours ê tre e ffectué a près l es o pérations
R emplacement d u v olant
Remplacement d u c apteur d 'angle d e b raquage
Toute m aintenance i mpliquant l 'ouverture d u m oyeu d e c onnecteur d u
capteur d 'angle à l a
T oute i ntervention d 'entretien o u d e r éparation s ur l a t imonerie d e d irection, l 'appareil à g ouverner o u
mécanisme
colonne
connexe
suivantes :
volant
56
terminales.
autre
le
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