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5.7.2
Amorçage de la pompe
Dans l'installation de Fig. 10 Il faut desserrer le raccord du vacuo-
mètre 6) (Fig. 9) et attendre jusqu'à la sortie du combustible.
D5741
H
mètres
0.5
1
1.5
2
Dans les installations illustrées sur la Fig. 11 et Fig. 12 démarrer
le brûleur et attendre l'amorçage.
Si le blocage se produit avant l'arrivée du combustible, attendre
au moins 20 secondes, puis recommencer cette opération.
L'installateur doit garantir que la pression d'alimentation ne sera
supérieure à 0,4 bar (30 cm Hg).
Il y a libération de gaz du combustible au-delà de cette valeur.
Les tubes doivent être parfaitement étanches.
H
mètres
0
0.5
1
1.5
2
3
3.5
Dans les installations par dépression (Fig. 12) le tube de retour
doit arriver dans le réservoir fioul au même niveau que l'aspira-
tion.
Dans ce cas, la vanne de non-retour n'est pas nécessaire.
Si le tube de retour devait néanmoins arriver au-dessus du ni-
veau du combustible, la vanne de non-retour est indispensable.
Cette solution est cependant moins sûre que la précédente, en
raison de la possibilité de fuite de la vanne.
20119857
L mètres
Ø (8 mm)
Ø (10 mm)
10
20
20
40
40
80
60
100
L mètres
Ø (8 mm)
Ø (10 mm)
35
100
30
100
25
100
20
90
15
70
8
30
6
20
Installation
D1842
Fig. 10
D5740
Tab. B
H
= différence de niveau
L
= longueur maximum du tube d'aspiration
Ø
= diamètre interne des tuyaux de fioul.
Tab. C
12
F
Fig. 11
Fig. 12
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