Dolmar PM461R Manuel D'instructions D'origine page 230

Совети за косење со малчирање:
- Вообичаено косење од најмногу 2 cm на 6 cm до
4 cm висина на тревата.
- Користете остар нож.
- Не косете мокра трева.
- Поставете максимална брзина на моторот.
- Движете се само полека.
- Редовно чистете ги клинот за малчирање,
внатрешната страна на куќиштето и сечилото за
косење.
ЕДЕН: Преправање во косилка за
малчирање
ПРЕДУПРЕДУВАЊЕ: Само со сопрен мотор и
секач во мирување.
1. Кренете го задниот капак и извадете го собирачот
на трева.
2. Притиснете го клинот за малчирање во главата.
Заглавете го клинот за малчирање со копчето во
отворот на главата. (Сл. 18, Сл. 19)
3. Спуштете го задниот капак.
ДВА: Косење со собирачот на трева
1. За косење со собирачот на трева, извадете го
клинот за малчирање и монтирајте го собирачот на
трева.
2. Вадење на клинот за малчирање.
- Кренете го задниот капак и извадете го клинот за
малчирање.
ПРЕДУПРЕДУВАЊЕ: Само со сопрен мотор и
секач во мирување.
7. УПАТСТВА ЗА РАКУВАЊЕ
7-1 ПРЕД ПАЛЕЊЕ
Наполнете го моторот со бензин и масло како што е
наведено во посебниот прирачник за моторот
спакуван со косилката. Прочитајте ги упатствата
внимателно.
ПРЕДУПРЕДУВАЊЕ: Бензинот е многу
запалив.
Чувајте го горивото во садови специјално
конструирани за таа намена.
Полнете гориво само надвор, пред да го палите
моторот и не пушете додека полните гориво или
ракувате со него.
Не вадете го капачето на резервоарот и не
дополнувајте бензин додека моторот работи или
додека моторот е жежок.
Ако се истури бензин, не обидувајте се да го запалите
моторот, туку тргнете ја машината подалеку од
подрачјето на истурањето и обидете се да не
создадете извор на палење додека не се развеат
бензинските пареи.
Затворете ги капачињата на резервоарот и на садот
цврсто.
230
Пред да ја навалите косилката за одржување на
сечилото или за празнење на маслото, испразнете го
резервоарот од гориво.
ПРЕДУПРЕДУВАЊЕ: Не полнете го
резервоарот во затворено, со запален мотор или
додека моторот не се изладил барем 15 минути по
работата.
7-2 ПАЛЕЊЕ НА МОТОРОТ И
АКТИВИРАЊЕ НА СЕЧИЛОТО
1. Уредот е опремен со гумена чизма преку крајот на
свеќичката, проверете дали металната јамка на
крајот на кабелот за свеќичката (во гумената
чизма) е прицврстена добро преку металниот врв
на свеќичката.
2. За PM-411 C:
Кога стартувате ладен мотор, притиснете ја
пумпата за гориво 3-5 пати пред да го стартувате
моторот, ставете ја рачката на гасот на позиција
". Кога стартувате топол мотор и работите,
„
ставете ја рачката на гасот на позиција „
(Сл. 20, Сл. 21)
3. За PM461R:
Кога стартувате ладен или топол мотор, ставете ја
рачката на гасот каде било помеѓу позицијата
" и позицијата „
„
рачката на гасот на позиција „
4. Стоејќи зад уредот, фатете ја рачката на
сопирачката и држете ја близу до горната рачка
како што е прикажано на Сл. 22.
5. Фатете ја рачката на стартерот како што е
прикажано на Сл. 22 и повлечете нагло. Вратете
полека до завртката на држачот на јажето откако ќе
се запали моторот. Отпуштете ја рачката на
сопирачката за да ги сопрете моторот и сечилото.
Запалете го моторот внимателно, според
упатството и со нозете далеку од сечилата.
Не навалувајте ја косилката кога го палите
моторот. Палете ја косилката на рамна
површина, без висока трева или пречки.
Држете ги рацете и нозете подалеку од
вртливите делови. Не палете го моторот кога
стоите пред отворот за исфрлување.
7-3 РАБОТНИ ПОСТАПКИ
За време на работата, цврсто држете ја рачката на
сопирачката со двете раце.
Напомена: За време на работата, кога
рачката на сопирачката е отпуштена, моторот ќе сопре
и со тоа косилката ќе престане да работи.
".
". Кога работите, ставете ја
". (Сл. 21)