Dolmar PM4601S3R Manuel D'instructions D'origine page 77

7-2 ΓΙΑ ΝΑ ΞΕΚΙΝΗΣΕΤΕ ΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
ΚΑΙ ΝΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΗΣΕΙ Η ΛΑΜΑ
1. Η συσκευή είναι εφοδιασμένη με μια επένδυση από
ελαστικό πάνω στο άκρο του μπουζί, βεβαιωθείτε ότι ο
μεταλλικός βρόγχος στο άκρο του καλωδίου του
μπουζί (μέσα στην ελαστική επένδυση) είναι
στερεωμένος σωστά πάνω στο μεταλλικό άκρο του
μπουζί.
2. Κατά την εκκίνηση κρύου ή ζεστού κινητήρα, στρέψτε
το μοχλό του τσοκ σε οποιαδήποτε θέση μεταξύ των
θέσεων " " και
μοχλό του τσοκ στη θέση
3. Στεκόμενοι πίσω από τη συσκευή, πιάστε το χερούλι
ελέγχου διακοπής και κρατήστε το έναντι του πάνω
χερουλιού όπως δείχνεται στην Εικ. 20.
4. Πιάστε το χερούλι εκκίνησης όπως δείχνεται στη
Εικ. 20 και τραβήξτε το γρήγορα. Επιστρέψτε το αργά
στο μπουλόνι του οδηγού του σχοινιού αφότου
ξεκινήσει ο κινητήρας. Αφήστε το χερούλι ελέγχου
διακοπής για να σταματήσετε τον κινητήρα και τη
λάμα.
Ξεκινήστε τον κινητήρα προσεκτικά σύμφωνα
με τις οδηγίες και με τα πόδια σας μακριά από
τη λάμα.
Μην δώσετε κλίση στο χλοοκοπτικό κατά την
εκκίνηση του κινητήρα. Ξεκινήστε το
χλοοκοπτικό σε μια επίπεδη επιφάνεια, εκεί
όπου δεν υπάρχει γρασίδι ή άλλα εμπόδια.
Μην πλησιάζετε τα χέρια και τα πόδια σας στα
περιστρεφόμενα μέρη. Μην ξεκινάτε τον
κινητήρα όταν στέκεστε μπροστά από το στόμιο
εκφόρτισης.
7-3 ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ
Κατά τη λειτουργία, κρατήστε το χερούλι ελέγχου
διακοπής γερά με τα δυο σας χέρια.
Σημείωση: Κατά τη λειτουργία, όταν
ελευθερώσετε το χερούλι ελέγχου διακοπής, θα
σταματήσει ο κινητήρας και κατά συνέπεια θα σταματήσει
να λειτουργεί το χλοοκοπτικό.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! Προκειμένου να αποφευχθεί
τυχόν αθέλητη εκκίνηση του χλοοκοπτικού, αυτό
παρέχεται εξοπλισμένο με φρένο κινητήρα, το οποίο
πρέπει να τραβήξετε προς τα πίσω για να είναι δυνατή η
εκκίνηση του κινητήρα. Όταν αφήνετε το μοχλό ελέγχου
του κινητήρα, πρέπει να το επιστρέψετε στην αρχική του
θέση και, στο σημείο αυτό, ο κινητήρας σβήνει αυτόματα.
Σημείωση: Φρένο κινητήρα (χερούλι φρένου):
Χρησιμοποιήστε το μοχλό για να σταματήσετε τον
κινητήρα. Όταν αφήνετε το μοχλό, ο κινητήρας και η λάμα
σταματούν αυτόματα. Για κούρεμα, κρατήστε το μοχλό στη
θέση εργασίας. Πριν ξεκινήσετε το κούρεμα, ελέγξτε το
μοχλό έναρξης/διακοπής αρκετές φορές για να
βεβαιωθείτε ότι λειτουργεί σωστά. Βεβαιωθείτε ότι το
καλώδιο τάνυσης λειτουργεί ομαλά (δηλ. δεν είναι
πιασμένο ή συστραμμένο με οποιονδήποτε τρόπο).
". Κατά τη λειτουργία, στρέψτε το
". (Εικ. 19)
7-4 ΓΙΑ ΝΑ ΣΤΑΜΑΤΗΣΕΤΕ ΤΟΝ
ΚΙΝΗΤΗΡΑ
ΠΡΟΣΟΧΗ: Η λάμα συνεχίζει να περιστρέφεται
για μερικά δευτερόλεπτα μετά την απενεργοποίηση του
κινητήρα.
1. Αφήστε το χερούλι ελέγχου διακοπής για να
σταματήσετε τον κινητήρα και τη λάμα.
2. Αποσυνδέστε και γειώστε το καλώδιο του μπουζί
σύμφωνα με τις οδηγίες στο ξεχωριστό εγχειρίδιο
οδηγιών του κινητήρα για να αποτρέψετε την εκκίνηση
της συσκευή όταν την αφήνετε χωρίς επίβλεψη.
7-5 ΣΥΝΔΕΣΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΥΤΟΜΑΤΗ
ΚΙΝΗΣΗ
Για το PM4601SR
Πιάστε το χερούλι ελέγχου αυτόματης κίνησης, το
χλοοκοπτικό θα μετακινηθεί αυτόματα προς τα εμπρός με
ταχύτητα περίπου 3,6 χιλ/ώρα, αφήσετε το χερούλι
αυτόματης κίνησης, το χλοοκοπτικό θα σταματήσει να
κινείται.
Για το PM4601S3R
Το χλοοκοπτικό διαθέσει ένα σύστημα ρύθμισης της
ταχύτητας που μπορεί να ρυθμίσει 3 ταχύτητες από τα
3,0 χιλ/ώρα έως τα 4,5 χιλ/ώρα.
Τα βήματα για τη ρύθμιση αυτή αναφέρονται παρακάτω:
1. Ελευθερώστε το χερούλι χειρισμού αυτόματης κίνησης
έως ότου το χλοοκοπτικό να μην μετακινείται προς τα
εμπρός.
2. Ρυθμίστε την κατάλληλη ταχύτητα που επιθυμείτε.
3. Πιάστε το χερούλι χειρισμού αυτόματης κίνησης για να
αρχίσετε την κοπή του γρασιδιού. (Εικ. 21)
ΠΡΟΣΟΧΗ: Το χλοοκοπτικό σας είναι
σχεδιασμένο για την κοπή οικιακού γρασιδιού με ύψος όχι
μεγαλύτερο από τα 250 χιλ.
Μην προσπαθήσετε τα κόψετε το γρασίδι που έχει μεγάλο
ύψος είτε είναι ξηρό ή υγρό (π.χ. σε βοσκότοπο) ή σορούς
από ξηρά φύλλα. Υπάρχει κίνδυνος πυρκαγιάς εάν
συσσωρευτούν τα αποκόμματα στην πλατφόρμα του
χλοοκοπτικού ή να έρθουν σε επαφή με την εξάτμιση του
κινητήρα.
77