Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
2.
Προσθέστε λάδι έως ότου η στάθμη λαδιού βρεθεί
ανάμεσα στις γραμμές ανώτατης και κατώτατης
στάθμης του γυάλινου δείκτη.
ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ:
Η στάθμη λαδιού είναι σημαντική. Αν
η αντλία δεν λειτουργεί με την στάθμη λαδιού μεταξύ
των γραμμών ανώτατης και κατώτατης στάθμης,
μπορεί να προκληθεί δυσλειτουργία.
Έλεγχος απόδοσης
► Εικ. 5:
1. Εύκαμπτος σωλήνας
πλήρωσης (κίτρινος)
2. Θυρίδα εισαγωγής
3. Αντλία κενού
1.
Συνδέστε τη βαλβίδα της πλευράς χαμηλής πίεσης
της πολλαπλής και τη θυρίδα εισαγωγής της αντλίας
με έναν εύκαμπτο σωλήνα πλήρωσης.
2.
Κλείστε τη βαλβίδα της πλευράς χαμηλής πίεσης
της πολλαπλής.
3.
Ενεργοποιήστε την αντλία. Αν η πίεση της
πολλαπλής υποδείξει κενό -0,09 έως -0,1 MPa εντός
30 δευτερολέπτων, η αντλία λειτουργεί σωστά.
4.
Απενεργοποιήστε την αντλία.
Λειτουργία
► Εικ. 6:
1. Εύκαμπτος σωλήνας
πλήρωσης (κίτρινος)
2. Θυρίδα εισαγωγής
3. Βαλβίδα
εξισορρόπησης αερίου
4. Αντλία κενού
5. Λυχνία LED
6. Μπαταρία
7. Εύκαμπτος σωλήνας
πλήρωσης (μπλε)
8. Θυρίδα συντήρησης
(Πλευρά χαμηλής
πίεσης)
1.
Συνδέστε την αντλία, την πολλαπλή και την
εξωτερική μονάδα με εύκαμπτους σωλήνες.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Όταν το μέγεθος της θυρίδας συντήρησης
της μονάδας είναι 1/4", χρησιμοποιήστε τον παρεχόμενο
προσαρμογέα διαφορετικής διαμέτρου.
2.
Βεβαιωθείτε ότι οι βαλβίδες της πλευράς χαμηλής
πίεσης και της πλευράς υψηλής πίεσης είναι
κλειστές.
3.
Τοποθετήστε τις δύο μπαταρίες στην αντλία.
(Ανατρέξτε στην ενότητα «Τοποθέτηση ή αφαίρεση
της κασέτας μπαταριών» για τη διαδικασία
τοποθέτησης.)
4.
Ανοίξτε τη βαλβίδα εξισορρόπησης αερίου.
5.
Ενεργοποιήστε την αντλία. Ανάβει η λυχνία LED
(ΚΟΚΚΙΝΗ) και τίθεται σε λειτουργία το μοτέρ.
6.
Ανοίξτε τη βαλβίδα της πλευράς χαμηλής πίεσης
και τη βαλβίδα της πλευράς υψηλής πίεσης της
πολλαπλής.
7.
Κλείστε τη βαλβίδα εξισορρόπησης αερίου ύστερα
από 5 έως 10 λεπτά.
4. Πολλαπλή
5. Βαλβίδα πλευράς
χαμηλής πίεσης
6. Κλείσιμο
9. Εξωτερική μονάδα
10. Θυρίδα συντήρησης
(Πλευρά υψηλής
πίεσης)
11. Εύκαμπτος σωλήνας
πλήρωσης (κόκκινος)
12. Κλείσιμο
13. Βαλβίδα πλευράς
υψηλής πίεσης
14. Πολλαπλή
15. Βαλβίδα πλευράς
χαμηλής πίεσης
16. Κλείσιμο
ΣΗΜΕΙΩΣΗ:
Η
χρησιμοποιείται για την απομάκρυνση του νερού
(ατμού) και του συμπυκνούμενου αερίου (που
εισέρχεται στην αντλία κατά την εξαγωγή) από το λάδι.
Αν το συμπυκνούμενο αέριο υγροποιηθεί και φτάσει στο
λάδι, μπορεί να μειωθεί η λιπαντικότητα και η διάρκεια
ζωής της αντλίας και της στεγανοποίησης. Καθώς
εισέρχεται αέρας από τη βαλβίδα εξισορρόπησης
αερίου, το συμπυκνωμένο αέριο παραμένει ως έχει και
αποβάλλεται με τον αέρα.
Συνιστάται να προθερμαίνετε την αντλία πριν την
θέσετε σε λειτουργία, επειδή όσο υψηλότερη είναι η
θερμοκρασία της αντλίας, τόσο υψηλότερη είναι η
αποδοτικότητα εξισορρόπησης αερίου.
8.
Όταν μηδενιστεί η εναπομένουσα χωρητικότητα
της
μπαταρίας
πραγματοποιείται
τροφοδοσία με ρεύμα από την μπαταρία R (στη
δεξιά πλευρά).
αντικαταστήστε την με εφεδρική μπαταρία. Όταν
μηδενιστεί η εναπομένουσα χωρητικότητα της
μπαταρίας R, πραγματοποιείται ξανά μετάβαση
στην τροφοδοσία με ρεύμα από την μπαταρία
L. Η αντλία μπορεί να λειτουργήσει για μεγάλο
χρονικό διάστημα με επανειλημμένη χρήση των
φορτισμένων εφεδρικών μπαταριών με τη σειρά
L - R - L - R .
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ:
κατά τη διάρκεια της λειτουργίας και παραμένει
ζεστή αμέσως μόλις σταματήσει να λειτουργεί.
Μην αγγίζετε την περιοχή γύρω από την αντλία
όσο η αντλία είναι ζεστή. Αν το κάνετε, μπορεί να
προκληθούν εγκαύματα ή άλλα ατυχήματα.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Το μοτέρ μπορεί να μην λειτουργήσει όταν
είναι κρύο (5°C ή χαμηλότερη θερμοκρασία). Σε αυτές
τις περιπτώσεις, μεταφέρετε την αντλία σε εσωτερικό
χώρο και αφήστε την να προθερμανθεί.
9.
Όταν επιτευχθεί το προβλεπόμενο κενό (ανατρέξτε
στο εγχειρίδιο που παρέχεται από τον κατασκευαστή
του κλιματιστικού), κλείστε τη βαλβίδα της πλευράς
χαμηλής πίεσης της πολλαπλής.
10. Απενεργοποιήστε την αντλία.
Δοκιμή αεροστεγανότητας
Δεν υπάρχουν διαρροές αν η πίεση της πολλαπλής δεν
αυξηθεί για 5 λεπτά ή περισσότερο αφότου αφήσετε την
αντλία και την πολλαπλή ως έχουν.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ:
Όταν
χωρητικότητα της μπαταρίας, η λυχνία LED σβήνει,
και ταυτόχρονα αρχίζει να ηχεί ένας μακρόσυρτος
προειδοποιητικός ήχος μπιπ. Το μοτέρ σταματά περίπου
δύο λεπτά αργότερα. Επίσης, ο προειδοποιητικός ήχος
μπιπ αρχίζει να ηχεί διακεκομμένα πολλές φορές,
γεγονός που ειδοποιεί ότι το μοτέρ έχει σταματήσει
να λειτουργεί, και 30 δευτερόλεπτα μετά ο ήχος μπιπ
σταματά. Ωστόσο, μην περιμένετε να σταματήσει
το μοτέρ (ή να αρχίσει να ηχεί διακεκομμένα ο
προειδοποιητικός ήχος μπιπ), αλλά κλείστε τη βαλβίδα
εισόδου της αντλίας και τη βαλβίδα της πλευράς
χαμηλής πίεσης της πολλαπλής.
Βεβαιωθείτε ότι η αντλία έχει απενεργοποιηθεί,
αφαιρέστε
την
αντικαταστήστε την με εφεδρική μπαταρία.
8 0
ΕΛΛΗΝΙΚΑ
βαλβίδα
εξισορρόπησης
L
(στην
αριστερή
αυτόματα
μετάβαση
Αφαιρέστε την μπαταρία L και
Η
αντλία
θερμαίνεται
μειωθεί
η
εναπομένουσα
μπαταρία
και
φορτίστε
αερίου
πλευρά),
στην
την
ή
Publicité
