Mueller Super Centurion 350 Manuel D'instructions D'utilisation page 5

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AVERTISSEMENT : Avant de retirer tout boulon retenant la borne d'incendie ensemble, fermez le robinet­vanne pour isoler la borne d'incendie de la source d'eau principale. Desserrez (ne retirez
pas) un capuchon de buse de deux tours et vérifiez qu'il n'y a pas d'eau sous pression à l'intérieur de la bouche d'incendie ­ purgez toute pression, puis retirez complètement le capuchon de buse. Ouvrez
complètement la vanne principale de la bouche d'incendie. Un débit d'eau continu, aussi faible soit­il, indique que la borne n'est pas correctement isolée de l'alimentation en eau principale et que ce
problème doit être corrigé avant que le démontage de la borne puisse se poursuivre. Le démontage de la borne d'incendie avec de l'eau sous pression agissant contre la vanne principale pourrait entraîner
l'éjection inattendue de pièces de la borne d'incendie, de débris ou de jet d'eau à haute pression, ce qui pourrait entraîner des blessures corporelles graves.
ÉQUIPEMENT ET OUTILS NÉCESSAIRES – ÉPI : casque de sécurité, chaussures de sécurité, gilet de sécurité, lunettes de sécurité, gants de travail.
Outils : clé, clé de service A­311, manchon en laiton A­367, kit de réparation de bride de circulation.
1.
Retirez la goupille fendue en acier inoxydable de l'axe de chape en acier inoxydable. Retirez l'axe de chape et le couplage de
circulation cassé de la tige supérieure. Déboulonnez et retirez la bride de circulation cassée du canon supérieur. Retirez l'écrou
de maintien, le roulement de butée et l'écrou de fonctionnement du capot. Lubrifiez le manchon en laiton A­367 et faites­le glisser
sur l'extrémité de la tige filetée pour éviter d'endommager le joint torique. Déverrouillez le capot du canon supérieur. Faites glisser
la tige supérieure hors du chapeau et retirez le manchon en laiton.
3.
Assemblez le nouveau couplage de circulation à la
tige supérieure avec une nouvelle goupille de chape en
acier inoxydable et une nouvelle goupille fendue en acier
inoxydable.
REMARQUE : "Cette extrémité vers le haut" moulée
sur l'accouplement.
Bouche d'incendie MUELLER® Super Centurion®
4.
Assemblez la tige supérieure et le nouveau trafic
Couplage sur la tige inférieure et retenue avec la nouvelle
goupille de chape en acier inoxydable
et une nouvelle goupille fendue en acier inoxydable.
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Rétablissement du service après le renversement du trafic
2.
Retirez la goupille fendue en acier inoxydable de
Goupille de chape en acier inoxydable dans la tige inférieure
(jetez l'ancienne goupille de chape, la goupille fendue et l'ancien
accouplement de circulation).
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