Mueller Super Centurion 350 Manuel D'instructions D'utilisation page 10

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ATTENTION : Remplissez toujours le réservoir d'huile avec le capot installé, la bouche d'incendie dans sa position verticale normale et la vanne principale complètement fermée. Si la
bouche d'incendie est remplie de lubrifiant dans d'autres circonstances, un excès de lubrifiant peut déborder le chapeau et créer un blocage de pression. Cela pourrait endommager les joints ou le
capot ou empêcher le bon fonctionnement de la borne d'incendie.
ÉQUIPEMENT ET OUTILS NÉCESSAIRES – ÉPI : casque de sécurité, chaussures de sécurité, gilet de sécurité, lunettes de sécurité, gants de travail.
Outils : clé, manchon en laiton A­367, clé à siège A­359, clé de manœuvre A­311.
5.
Serrez la vanne principale à 100­150 pi­lb. Retirez
la clé de la tige en retirant l'axe de chape.
8.
Retirez le bouchon de remplissage d'huile sur le
côté du capot. Versez le lubrifiant MUELLER
Hydrant dans le réservoir d'huile jusqu'à ce qu'il soit au
niveau de l'orifice du bouchon de remplissage d'huile.
Remplacez le bouchon de remplissage d'huile (voir la
section Lubrification à la page 3).
*Pour déterminer les joints toriques corrects pour les brides du capot et de la ligne de terre, qui sont similaires en
apparence : un joint torique de plus petit diamètre est utilisé sur la bride du capot ; plus grand à la bride de la ligne de terre.
Bouche d'incendie MUELLER® Super Centurion®
6.
Remontez la tige supérieure à la tige inférieure.
Placez le canon supérieur en place et remontez la bride de
circulation.* Serrez les boulons à 60 lb­pi.
9.
Serrez les boulons du capot à 40­80 pi­lb.
Serrez l'écrou de retenue à 200­300 pi­lb. une fois
que les boulons du capot sont serrés. Ouvrez le robinet­
vanne. Dévissez légèrement un capuchon de buse de tuyau
pour purger l'air. Ouvrez complètement la bouche d'incendie.
Serrez le capuchon de la buse du tuyau lorsque l'eau
commence à couler et vérifiez que tous les raccords à bride
ne fuient pas. Tournez l'écrou de fonctionnement en position
complètement fermée et retirez le capuchon de la buse du
tuyau pour permettre au baril de se vider. Remplacez le
capuchon de la buse du tuyau.
dix
Remplacement de la soupape principale : bride inférieure du chapeau
sept.
Vérifiez la position et l'état du joint torique du
chapeau*. Fixez le manchon en laiton à la tige
supérieure et lubrifiez l'extérieur pour protéger les joints
toriques contre les dommages au filetage. Placez le
capot sur le canon supérieur et assemblez les boulons
du capot uniquement à la main. Retirez le manchon en
laiton. Remontez l'écrou de fonctionnement, le palier de
butée et l'écrou de retenue (serrez bien). Assurez­vous
que les joints toriques sont en bon état au niveau de
l'épaulement du filetage à l'extérieur de l'écrou de
retenue et sur
à l'intérieur où se fait le contact avec
Écrou de fonctionnement.
dix.
Tournez l'écrou de commande dans le sens de la fermeture
pour vous assurer que la vanne principale est bien fermée,
puis tournez dans le sens de l'ouverture d'environ 1/4 de
tour pour relâcher la tension sur le mécanisme de commande.
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