Toro Greensmaster 800 Manuel De L'utilisateur page 28

Réglage de la courroie du différentiel
Contrôlez la tension en exerçant une force de 18 à 26,5 N à
mi-distance entre les poulies. La courroie doit présenter une
flèche de 0,63 cm. Si la flèche n'est pas correcte, réglez la
courroie comme suit :
1. Retirez les vis de fixation des sections avant et arrière
du couvercle du différentiel sur le boîtier du différentiel
et déposez les sections pour exposer la courroie.
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Figure 38
1. Courroie du différentiel
2. Desserrez l'écrou de fixation de la poulie de tension et
faites pivoter la poulie dans le sens horaire contre
l'arrière de la courroie jusqu'à ce que vous obteniez la
tension voulue.
Important Ne tendez pas la tension excessivement.
3. Serrez l'écrou pour bloquer le réglage.
4. Reposez le couvercle de la courroie correctement.
5. Maintenez un léger espace entre le joint du couvercle et
la plaque latérale et installez les boulons de fixation
jusqu'à ce que les filetages s'engagent dans l'insert.
L'écartement permet de vérifier visuellement
l'alignement des boulons avec les inserts filetés.
6. Lorsque tous les boulons sont en place, serrez-les
jusqu'à ce que les entretoises à l'intérieur du couvercle
touchent la plaque latérale. Ne serrez pas
excessivement.
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2. Poulie de tension
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Réglage des courroies trapézoïdales
primaires
1. Vérifiez tout d'abord le réglage de la transmission aux
roues (voir Réglage de la transmission aux roues,
page 30). S'il est impossible d'obtenir la force de 13 à
22 N requise pour régler la transmission aux roues,
passez à l'étape suivante.
2. Desserrez la retenue du couvercle de la courroie
trapézoïdale et ouvrez le couvercle.
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Figure 39
1. Couvercle de la courroie
trapézoïdale
3. Pour augmenter la tension de la courroie, desserrez les
boulons de montage du moteur et reculez le moteur
dans les encoches.
Important
Ne tendez pas la tension excessivement.
4. Resserrez les boulons de montage.
Remarque : Les centres des poulies menantes et menées
doivent être distants d'environ 13,15 cm quand des
courroies trapézoïdales neuves sont installées.
5. Après avoir tenu les courroies trapézoïdales, vérifiez
l'alignement de la poulie de l'arbre de sortie du moteur et
de la poulie de l'arbre intermédiaire à l'aide d'une règle.
6. Si les poulies ne sont pas alignées correctement,
desserrez les vis de fixation de la base de montage du
moteur au bâti de la machine et faites coulisser le
moteur d'un côté à l'autre jusqu'à ce que les poulies
soient alignées à < 0,07 cm.
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2. Dispositif de retenue