3
1
2
Figure 10
1. Poulie d'entraînement
2. 4 trous
Réglage contre-lame/cylindre
Ce réglage s'effectue en serrant ou en desserrant les vis de
réglage de la barre d'appui situées sur le dessus de la
tondeuse.
1. Placez la machine sur un sol plat et horizontal.
2. Supprimez tout contact avec le cylindre en tournant les
vis de réglage de la barre d'appui dans le sens
anti-horaire (Fig. 11).
1
Figure 11
1. Vis de réglage de la barre d'appui
3. Poulie de tension
15
3. Inclinez la tondeuse en arrière sur le mancheron pour
exposer la contre-lame et le cylindre.
4. A une extrémité de l'avant du cylindre, insérez une
longue bande de papier journal entre le cylindre et la
contre-lame (Fig. 12). Tournez le cylindre lentement en
avant tout en tournant la vis de réglage de la barre
d'appui dans le sens horaire (du même côté du cylindre,
un cran à la fois, jusqu'à ce que papier soit légèrement
pincé lorsqu'il est inséré par l'avant, parallèlement à la
contre-lame et résiste donc légèrement quand vous tirez
dessus (Fig. 11)).
Figure 12
Remarque : Chaque tour de la vis de réglage dans le sens
horaire rapproche la contre-lame du cylindre de 0,0017 cm.
Ne serrez pas les vis de réglage excessivement.
5. Vérifiez qu'il existe un léger contact à l'autre extrémité
du cylindre au moyen du morceau de papier et réglez
l'écartement au besoin.
6. Vérifiez ensuite si le cylindre peut saisir le morceau de
papier inséré par l'avant et le couper lorsqu'il est inséré
perpendiculairement à la contre-lame (Fig. 12).
Normalement, le papier doit être coupé avec un
minimum de contact entre la contre-lame et les lames
du cylindre. Si le cylindre semble frotter de façon
excessive (plus de 0,79 Nm), rodez ou affûtez les lames
pour obtenir les bords tranchants nécessaires à une tonte
de précision (voir le manuel d'affûtage des cylindres
Toro).