3. Serrez l'écrou pour bloquer le réglage.
4. Reposez le couvercle de la courroie correctement.
5. Maintenez un léger espace entre le joint du couvercle et
la plaque latérale et installez les boulons de fixation
jusqu'à ce que les filetages s'engagent dans l'insert.
L'écartement permet de vérifier visuellement
l'alignement des boulons avec les inserts filetés.
6. Lorsque tous les boulons sont en place, serrez-les
jusqu'à ce que les entretoises à l'intérieur du couvercle
touchent la plaque latérale. Ne serrez pas
excessivement.
Réglage de la courroie de transmission
aux roues
Contrôlez la tension en exerçant une force de 13 à 22 N à
mi-distance entre les poulies. La courroie doit présenter une
flèche de 0,63 cm. Si la flèche n'est pas correcte, réglez la
courroie comme suit :
1. Retirez les vis de fixation du couvercle de la courroie et
déposez le couvercle pour exposer la courroie (Fig. 36).
1
Figure 36
1. Couvercle de courroie de transmission aux roues
2. Desserrez l'écrou de fixation de la poulie de tension et
faites pivoter la poulie dans le sens horaire contre
l'arrière de la courroie jusqu'à ce que vous obteniez la
tension voulue.
Important
Ne tendez pas la tension excessivement.
1
1. Courroie de transmission
aux roues
3. Serrez l'écrou pour bloquer le réglage.
4. Reposez le couvercle de la courroie correctement.
5. Maintenez un léger espace entre le joint du couvercle et
la plaque latérale et installez les boulons de fixation
jusqu'à ce que les filetages s'engagent dans l'insert.
L'écartement permet de vérifier visuellement
l'alignement des boulons avec les inserts filetés.
6. Lorsque tous les boulons sont en place, serrez-les
jusqu'à ce que les entretoises à l'intérieur du couvercle
touchent la plaque latérale. Ne serrez pas
excessivement.
27
2
Figure 37
2. Poulie de tension