Nettoyage De L'appareil; Remplacement De La Molette De Tension; Remplacement De La Plaque De Tension - Orgapack OR-T 50 Mode D'emploi Et De Sécurité

Fig. 18
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Fig. 19
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Fig. 20
02.08/WE
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7.5 NETTOYAGE DE L'APPAREIL

En cas d'environnement très poussiéreux, il
est recommandé de nettoyer l'appareil régu-
lièrement. En particulier, la molette de tension (18/1)
doit être maintenue propre.
– Nettoyer la molette avec la brosse métallique livrée
avec l'appareil.

7.6 REMPLACEMENT DE LA MOLETTE DE TENSION

Démontage
– Ouvrir la bride ressort (19/2) et retirer l'accumulateur
(19/1).
– Bloquer l'arbre de tension (19/9) avec la clé à
fourche de 11.
– Avec l'autre clé, celle de 17, desserrer et enlever
l'écrou (19/5).
– Enlever les cinq rondelles bombées (19/4) et
l'entraîneur (19/3).
– Appuyer sur le levier et retirer la goupille (19/10).
– Enlever la molette (19/7) avec les deux disques
d'entraînement (19/6) et (19/8).
– Contrôler l'usure des deux disques d'entraînement,
si nécessaire les remplacer.
– Remplacer la molette.
Remontage
– Le remontage se fait dans l'ordre inverse du démon-
tage.
La surface de l'accouplement à friction ne
doit pas être huilée. Après le remontage régler
la valeur de la tension maximale (voir chapitre 7.3).

7.7 REMPLACEMENT DE LA PLAQUE DE TENSION

Démontage
– Ouvrir la bride ressort (20/2) et retirer l'accumulateur
(20/1).
– Appuyer le levier de tension en butée.
– Retirer le goujon fi leté (20/5), le ressort de compres-
sion (20/6) et le goujon (20/7).
– Retirer le goujon fi leté (20/9).
– Chasser l'axe de pivotement (20/8) avec un petit
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tournevis.
– Enlever la bascule (20/10), retirer la plaque de
tension (20/3) et la remplacer.
– Nettoyer les plaques moletées et la molette.
Remontage
– Le remontage se fait dans l'ordre inverse du démon-
tage.
Avant de repositionner la bascule (20/10),
soulever le levier de telle façon (20/4) que
l'entraîneur de la bascule se mette au-dessous du
levier. Lorsque l'axe de pivotement est réintroduit dans
la molette, le faire tourner jusqu'à ce que la bascule
s'abaisse. Revisser le goujon fi leté (20/5) jusqu'à ce
qu'il affl eure la carrosserie.
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