Table des Matières
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Maintenance après vol
1. Déconnectez la batterie de vol du contrôleur
(Impératif pour la sécurité et la durée de vie de la batterie).
2. Mettez l'émetteur hors tension.
3. Retirez la batterie du modèle.
4. Rechargez la batterie.
Opération de maintenance sur le moteur
ATTENTION : Déconnectez toujours la batterie de vol avant
de réaliser une opération de maintenance sur le moteur.
Démontage
1. Enlevez la vis (A) du cône (B) à retirer.
2. Utilisez un outil pour ôter l'écrou de l'hélice (C), puis enlevez
l'hélice (D), la plaque arrière du cône (E), la rondelle de
l'hélice (F), le capot (G) et l'adaptateur de l'hélice (H), du
moteur.
3. Ôtez les quatre vis et le moteur (I) avec le support en X (J) du
fuselage.
4. Débranchez les câbles du moteur des câbles du variateur ESC.
5. Enlevez les 4 vis (K) et le moteur du support en X.
Montage
6. Montez dans l'ordre inverse.
• Alignez et raccordez les fils du moteur aux fils du variateur
ESC en respectant les couleurs.
• Installez l'hélice avec les numéros de taille (11 x 7) tournés
vers l'extérieur du moteur.
• Serrez l'écrou du cône pour fixer l'hélice.
Guide de dépannage AS3X
Problème
Hélice ou cône endommagé
Hélice déséquilibrée
Vibration du moteur
Oscillations
Récepteur mal fixé
Commandes desserrées
Pièces usées
Fonctionnement erratique du servo Remplacez le servo
Le trim n'est pas au neutre
Le sub-trim n'est pas au neutre
Performances de vol aléatoires
L'avion n'est pas resté immobile
durant 5 secondes
Mauvaise réponse de l'appareil
Paramétrage incorrect des
aux essais de commande du
directions des commandes du
système AS3X
récepteur, pouvant causer un crash
B
A
Cause Possible
Remplacez l'hélice ou le cône
Équilibrez l'hélice. Pour plus d'informations, regardez la vidéo de John Redman sur
l'équilibrage des hélices sur www.horizonhobby.com
Remplacez les pièces endommagées et contrôlez le serrage et l'alignement des pièces
Réalignez et refixez le récepteur
Resserrez et vérifiez l'état des pièces (servos, palonniers, tringleries, guignols et
gouvernes)
Remplacez les pièces usées (hélice, cône ou servo)
Si vous ajustez les trims plus de 8 clics, ajustez la chape pour annuler le trim
L'utilisation des sub-trims n'est pas permise. Réglez directement les tringleries
Avec le manche des gaz à sa position la plus basse, déconnectez la batterie, puis
reconnectez-la et maintenez le modèle immobile 5 secondes
NE volez PAS. Corrigez les paramètres des commandes (consulter le manuel du récepteur)
avant de voler
5. Réparez ou remplacez toutes les pièces endommagées.
6. Stockez la batterie hors de l'avion et contrôlez régulièrement sa charge.
7. Prenez note des conditions de vol et des résultats du plan de vol à titre de
référence pour la planification de prochains vols.
I
H
G
C
F
E
D
Solution
J
K
Le câblage n'est pas représenté
FR
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Dépannage
