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Pilotage du Blade 450 3D
MISE EN GARDE
AVERTISSEMENT
Toujours garder
Baissez toujours
l'appareil en vue
les gaz en cas de
et sous contrôle.
choc sur l'hélice.
MISE EN GARDE
MISE EN GARDE
Toujours veiller à ce
Toujours enlever les
que les pièces en
batteries avant
mouvement soient
tout démontage.
intactes.
Consultez les lois et règlements locaux avant de choisir un emplacement
pour faire voler votre appareil.
Choisissez un espace vaste et dégagé, à distance des personnes et objets.
Vos premiers vols doivent être effectués en extérieur et par vent faible. Restez
toujours à au moins 10 mètres (30 pieds) de l'hélicoptère quand il est en vol.
Le Blade 450 3D n'a pas été conçu pour voler en intérieur, où il peut être
possible de faire voler un Blade SR ou un Blade CX2. Les pilotes expérimentés
pourront éventuellement faire voler l'hélicoptère dans un grand gymnase
ATTENTION : Prenez quelques minutes pour vous familiariser avec les
commandes de base du Blade 450 3D avant de tenter votre premier
vol. Le Blade 450 3D est plus réactif que les autres hélicoptères de la
gamme Blade, tels que le Blade SR. Nous vous conseillons d'obtenir
l'aide d'un pilote expérimenté et d'installer une croix d'apprentissage si
c'est votre premier modèle 3D ou si vous n'avez encore jamais testé les
hélicoptères à pas collectif.
En essayant de vous mettre en vol stationnaire à basse altitude, vous pouvez
également vérifier s'il est nécessaire d'effectuer des réglages de trim pour
éviter que le Blade 450 3D ne dérive constamment dans différentes directions.
Si vous constatez que l'appareil dérive de façon continue en l'absence de toute
commande de direction, faites-le atterrir, puis procédez aux réglages néces-
saires au niveau des trims.
Réglage du gain du gyroscope
• Si vous avez l'impression que la queue bouge de façon incontrôlable, il va
vous falloir diminuer le gain de votre gyroscope.
Entrez dans le menu gyroscope de votre émetteur et diminuez
légèrement les valeurs, par des petits changements, jusqu'à ce que
l'instabilité latérale de la queue disparaisse dans le mode de vol en
question.
• Si vous avez l'impression que la queue ne reste pas stable lors d'un vol
en stationnaire et/ou qu'elle dérive, il va vous falloir augmenter le gain de
votre gyroscope.
Vérifications à effectuer après un vol et maintenance
Vérifiez que la chape à boule en plastique maintient bien la boule de commande, sans toutefois être trop serrée sur celle-ci. Lorsqu'une chape est trop
Chapes à
lâche sur la boule, elle peut s'en désolidariser en cours de vol et entraîner un crash. Remplacez les chapes à boule usées avant qu'elles ne soient inutilis-
boule
ables.
Assurez-vous que la batterie n'est pas connectée avant toute opération de nettoyage. Enlevez la poussière et les éventuels débris avec une brosse douce
Nettoyage
ou un chiffon sec non pelucheux.
Roulements
Remplacez les roulements lorsqu'ils deviennent crantés (leur mouvement rotatif est alors saccadé) ou se grippent.
Câblage
Vérifiez que les câbles ne bloquent pas les parties mobiles. Remplacez les câbles endommagés et les connecteurs trop lâches.
Vérifiez que toutes les vis sont bien serrées, ainsi que les attaches et connecteurs. Ne serrez pas excessivement les vis métalliques dans les pièces en
Fixations
plastique. Serrez-les pour que les pièces soient solidaires, puis appliquez-leur seulement un huitième de tour supplémentaire.
Vérifiez que les pales des rotors et les autres pièces qui tournent à grande vitesse ne sont pas endommagées. Ces pièces peuvent présenter des fissures,
Rotors
des ébarbures, des ébréchures et des rayures. Remplacez les pièces endommagées avant tout nouveau vol.
MISE EN GARDE
AVERTISSEMENT
50 100
0
Utiliser toujours
Toujours garder
des batteries
l'émetteur allumé tant
complètement
que l'appareil
chargées
est connecté.
MISE EN GARDE
MISE EN GARDE
Toujours laisser
Toujours conserver
refroidir les pièces
les éléments au sec.
avant de les toucher.
MISE EN GARDE
MISE EN GARDE
Ne jamais utiliser
Ne jamais toucher
si des câbles sont
des parties en
endommagés.
mouvement.
MISE EN GARDE
- Si l'hélicoptère dérive vers l'avant ou l'arrière, ajustez le
trim de la gouverne de profondeur.
- Si l'hélicoptère dérive vers la gauche ou la droite, ajustez le
trim de l'aileron.
Toujours enlever
les batteries
ATTENTION : Lorsque vous faites voler l'hélicoptère,
après utilisation.
vérifiez que vous êtes toujours dos au soleil et au vent
afin d'éviter toute perte de contrôle.
Continuez à faire des ajustements de trim jusqu'à ce que l'hélicoptère reste en
vol stationnaire à basse altitude avec très peu de dérive en l'absence de com-
mande de direction. Si le 450 3D est votre premier modèle réduit d'hélicoptère,
demandez l'aide d'un pilote expérimenté qui le réglera à votre place avant
votre premier vol.
Lorsque l'hélicoptère est en mode acrobatique :
- La vitesse de la tête de rotor est constante.
- Le rotor principal augmente le pas négatif au fur et à mesure que la manette
des gaz (le collectif) est déplacée de la position médiane à la position basse.
Le pas négatif permet à l'hélicoptère de voler à l'envers et d'effectuer des
figures acrobatiques.
Passez du mode acrobatique au mode idle-up en vol stationnaire avec la
manette des gaz en position médiane.
L'hélicoptère risque de monter ou descendre au changement de mode à cause
de la différence de la courbe gaz/pas.
REMARQUE : EFLH1415A Les jeu de pales ne peu pas être utiliser dans Blade
450 .
Si vous avez l'impression que la queue ne reste pas stable lors d'un
vol en stationnaire et/ou qu'elle dérive, il va vous falloir augmenter le
gain de votre gyroscope.
Réglage de la vitesse de pirouette
• Si vous voulez augmenter ou diminuer le taux de pirouette gauche et/
ou droite de l'hélicoptère, ajustez vos valeurs de Réglage Course (Travel
Adjust) ou de Double Débattement (Dual Rates) en conséquence au
niveau de la voie de la direction (Rudder). Veuillez vous référer au manuel
d'utilisation de votre émetteur.
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