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CUADRO DE TAMAÑO DE CABLE DE MOTOR 1Ø
CUADRO DE TAMAÑO DE CABLE DE MOTOR 1Ø
CENTRIPRO DE 3 HILOS Y 2 HILOS
CENTRIPRO DE 3 HILOS Y 2 HILOS
Largos de conductores del motor - Motores de 2 hilos CentriPro -
con base en Amps de Factor de Servicio, temperatura ambiente 30°C y caída de voltaje del 5%
Clasificación de motor
Voltios HP
kW
115
½
0,37
230
½
0,37
230
¾
0,55
230
1
0,75
230
1½
1,1
Largos de conductores del motor - Motores de 3 hilos CentriPro (CSIR) -
con base en Amps de Factor de Servicio, temperatura ambiente 30°C y caída de voltaje del 5%
Clasificación de motor
Voltios HP
kW
115
½
0,37
230
½
0,37
230
¾
0,55
230
1
0,75
230
1½
1,1
Tablas basadas en valores del NEC, Tablas 310.16 y 310.17 y NEC, Capítulo 9, Tabla 8 Propiedades de Conductores.
NOTA: Los motores y las cajas de control fueron diseñados para funcionar en sistemas de 230V. Los sistemas
con voltaje de línea bajo, entre 200 - 270 voltios, requieren el tamaño de cable inmediatamente superior
indicado en los cuadros de 230V. Si se usa un motor de 3 hilos con caja de control en una aplicación de
bajo voltaje, utilice un relé de arranque de 208V. Encontrará los números de pedido de relé de arranque
de 208V en los cuadros de piezas para reparación de la caja de control en este manual.
Otra alternativa es utilizar un transformador elevador para aumentar el voltaje.
El cuadro de tamaños para 2 hilos arriba es solo para uso con motores de 2 hilos del tipo PSC.
Conversiones de temperatura: 20º C = 68º F, 30º C = 86º F, 60º C = 140º F, 75º C = 167º F, 90º C = 194º F
PUMPSAVER 235
PUMPSAVER 235
GND
L2
L1
DESCONECTOR CON
FUSIBLES O DISYUNTOR
L1
CT1
L1
L2
CT
INTERRUPTOR DE PRESIÓN
U OTRO CONTROL
INT.
L1
L2 AMAR LK ROJO
CAJA DE CONTROL DE LUJO
60°C y 75° aislamiento - tamaño de cable de cobre AWG
SFA
14
12
10
9,5
115
183
293
4,7
466
742 1183 1874 2915 4648 7379 11733 14803 18688 23544
6,4
342
545
869
9,1
241
383
611
11,0
199
317
505
60°C y 75° aislamiento - tamaño de cable de cobre AWG
SFA
14
12
10
12,6
87
138
221
6,3
348
553
883
8,3
264
420
670
9,7
226
359
573
11,1
197
314
501
BOMBA
CT2
L2 IN L2 OUT
MOTOR DE
LA BOMBA
8
6
4
463
721
1150 1825 2902 3662 4623 5824
1376 2141 3413 5419 8617 10871 13724 17290
968
1506 2400 3811 6060 7646 9652 12160
801
1246 1986 3153 5013 6325 7985 10060
8
6
4
349
544
867 1376 2188 2761 3485 4391
1398 2175 3467 5505 8753 11044 13942 17564
1061 1651 2632 4178 6644 8383 10582 13332
908
1413 2252 3575 5685 7173 9055 11408
793
1234 1968 3124 4968 6268 7913 9969
PUMPSAVER 111 / 233
PUMPSAVER 111 / 233
TIERRA
L1
L2
DESCONECTOR CON
FUSIBLES O
DISYUNTOR
L1
L2
INTERRUP
PRESIÓN U
CONTROL
TIERRA
SE PUEDE INSTALAR EL INTERRUPTOR
DE PRESIÓN ANTES DEL PUMPSAVER
CUANDO NO SE REQUIERA
PROTECCIÓN DE CICLO RÁPIDO
2
1/0
2/0
3/0
2
1/0
2/0
3/0
PUMPSAVER
111 / 233
L1
L1
L2
ENTRADA
SALIDA
ENTRADA
L1
L2
TOR DE
OTRO
TIERRA
L1
CAJA DE CONTROL
DE LUJO
L1
A MOTOR O CAJA DE CONTROL
4/0
4/0
L2
SALIDA
L2
TIERRA
TIERRA
L2
37
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