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IMPORTANT :
Les deux portes de la scie doivent toujours être fermées lorsque la machine est en fonction. Il est interdit
de démarrer la machine si les deux portes sont ouvertes.
DANGER !
Avant d'effectuer tout réglage, entretien, changement de lame ou tout autre intervention sur la scie
il est nécessaire de désactiver l'interrupteur, couper l'appareil du réseau et attendre que la lame soit
arrêtée.
AVERTISSEMENT
Branchez au réseau et mettez en fonction la scie uniquement après avoir vérifié qu'elle soit bien
fixée, que la table de sciage soit montée et réglée, que la tension de la lame soit correcte et que les
dispositifs de protection et de sécurité soient en parfait état et efficaces.
I. Interrupteur marche / arrêt FIG. 7
Mise en marche = presser la touche verte (25).
Arrêt = presser la touche rouge (26).
En cas de coupure du courant, à l'intérieur de l'interrupteur se déclenche un relais de sous-tension qui arrête
l'outil. Cela évite que la scie puisse redémarrer toute seule lorsque le courant est rétabli. Pour redémarrer
l'appareil, pressez à nouveau la touche verte.
II.
Tension de la lame de la scie FIG. 8
DANGER !
Une tension excessive peut casser la lame. Si la tension est trop faible, la lame à ruban peut
glisser de la roue de transmission et s'arrêter.
La tension de la lame doit être ajustée en fonction des différentes largeurs des lames afin d'obtenir un bon
centrage et un rendement correct, ainsi qu'une durée de vie appropriée.
Soulevez complètement le guide lame supérieur.
Pour contrôler la tension de la lame, poussez latéralement sur la lame à ruban de la scie, à mi-chemin
entre la table de sciage et le guide lame supérieur ; la lame doit fléchir de 1 à maximum 2 mm sur le côté.
Le cas échéant, corrigez la tension de la lame à ruban :
tournez la manette 28 en sens horaire pour augmenter la tension ;
tournez la manette 28 en sens anti-horaire pour réduire la tension.
III.
Pommeau de réglage de la position de la lame FIG. 9
Pour travailler de façon optimale la lame doit être centrée sur les revêtements en caoutchouc du volant. En cas
contraire il est nécessaire de modifier l'inclinaison du volant supérieur. Le pommeau (29) permet de modifier
l'inclinaison du volant et donc :
Tournez le pommeau en sens horaire pour déplacer la lame en arrière.
Tournez le pommeau en sens anti-horaire pour déplacer la lame en avant.
Pour bloquer le réglage de l'inclinaison du volant supérieur, serrez l'écrou qui se trouve sous le pommeau de
réglage.
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FONCTIONNEMENT
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