Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
POLSKI
72
Wskazówka: Aby zapewnić niezawodną gotowość urządzenia do użycia, zalecamy z zasady
zastosować dodatki do paliwa, a przy dłuższym czasie przestoju 2-3 razy w roku przeprowadzić ruchy
testowe.
Usuwanie błędów
Usterka
Silnik się nie uruchamia.
Silnik pracuje nieregu-
larnie.
Przyczyna
Zamknięty zawór paliwa
Brak paliwa
Za słaby naciąg przy stracie
Złe paliwo, przechowywanie bez
opróżniania zbiornika paliwa, zły rodzaj
paliwa
Zabrudzona świeca zapłonowa (nagar
na elektrodach), zbyt duża odległość
między elektrodami
Świeca zapłonowa jest mokra od ben-
zyny (zalany silnik).
Za mało oleju w silniku
Urządzenie nie jest ustawione poziomo.
Wyświetla się brak oleju
Dławik nie uruchomiony
Układ zapłonowy nie pracuje ok
Nieprawidłowe paliwo
Środek zaradczy
Upewnić się, czy zawór paliwa i
włącznik/wyłącznik są ustawione w
pozycji „ON" (WŁ.).
Uzupełnić paliwo
Pociągnąć z większą siłą za linkę
rozruchową.
Opróżnić zbiornik paliwa i gaźnik,
uzupełnić świeżą benzyną
Oczyścić, sprawdzić wartość cieplną
i w razie potrzeby wymienić świecę
zapłonową, ustawić wartość 0,6-0,8 mm
Wysuszyć świecę zapłonową i ponow-
nie założyć
Uzupełnić olej
Ustawić urządzenie poziomo
Uruchomić dławik
Należy upewnić się, czy świeca
zapłonowa została założona w
odpowiedni sposób. Upewnić się, czy
kabel świecy zapłonowej znajduje się
na niej. Wyczyścić świecę zapłonową i
sprawdzić prawidłowy odstęp między
elektrodami.
Upewnić się, że użyto odpowiedniego
paliwa.
Publicité
