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LANCEMENT
Air s econdaire
Système
Moniteur
2.7 D TC e t s tatut M IL
Lorsque l 'ordinateur d e b ord d u v éhicule d étecte u ne d éfaillance d ans u n c omposant o u u n s ystème l ié
aux é missions, l e p rogramme d e d iagnostic i nterne d e l 'ordinateur a ttribue u n c ode d e d iagnostic ( DTC) q ui
pointe v ers l e s ystème ( et l e s oussystème) o ù l e d éfaut a é té t rouvé. L e p rogramme d e d iagnostic e nregistre
le c ode d ans l a m émoire d e l 'ordinateur. I l e nregistre u ne « image f igée » d es c onditions p résentes l orsque
le d éfaut a é té t rouvé e t a llume l e v oyant d e d ysfonctionnement ( MIL).
Certains d éfauts n écessitent u ne d étection p our d eux d éclenchements c onsécutifs a vant l 'activation d u M IL.
Remarque : L e « témoin d e d ysfonctionnement » (MIL) e st l e t erme a ccepté u tilisé p our d écrire l e
témoin s ur l e t ableau d e b ord q ui s 'allume p our a vertir l e c onducteur q u'un d éfaut l ié a ux é missions a
été t rouvé. C ertains f abricants p euvent e ncore a ppeler c ette l ampe u ne l umière " Check E ngine" o u
"Service E ngine S oon".
Il e xiste d eux t ypes d e D TC u tilisés p our l es d éfauts l iés a ux é missions : l e t ype « A » e t l e t ype « B ». L es
codes d e t ype « A » s ont d es c odes « un v oyage » ; L es D TC d e t ype « B » s ont g énéralement d es D TC d e
deux t rajets.
Lorsqu'un
D TC
L'ordinateur c ommande l e M IL « O n » l orsque l a p anne e st d étectée p our l a p remière f ois.
•
Si l a p anne p rovoque u n g rave r até d 'allumage p ouvant e ndommager l e c onvertisseur c atalytique, l e
MIL " clignote" u ne f ois p ar s econde. L e M IL c ontinue d e c lignoter t ant q ue l a c ondition e xiste. S i l a
condition q ui a f ait c lignoter l e M IL n 'est p lus p résente, l e M IL s 'allumera " en c ontinu". • U n D TC e st
enregistré d ans l a m émoire d e l 'ordinateur p our u ne r écupération u ltérieure. •
Un « a rrêt s ur i mage » d es c onditions p résentes d ans l e m oteur o u l e s ystème
antipollution l orsque l e M IL a é té c ommandé « a ctivé » e st e nregistré d ans l a m émoire d e l 'ordinateur p our
une r écupération u ltérieure. C es i nformations i ndiquent l 'état d u s ystème d e c arburant ( boucle f ermée
ou b oucle o uverte), l a c harge d u m oteur, l a t empérature d u l iquide d e r efroidissement, l a v aleur d e
compensation d u c arburant, l e v ide M AP, l e r égime m oteur e t l a p riorité D TC.
Lorsqu'un
D TC
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Une f ois p ar v oyage
d e t ype « A » e st t rouvé l ors d u p remier t rajet, l es é vénements s uivants s e p roduisent : •
d e t ype « B » e st d étecté l ors d u p remier v oyage, l es é vénements s uivants s e p roduisent :
Manuel d e l 'utilisateur d u s canner 5 29 O BD I I
1
2
1
40
3 v oyages
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