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4. MISE EN ROUTE
4.1 Protection manque d'huile
Lorsque le niveau d'huile est insuffisant (sous limite basse), le système de
protection arrêtera le moteur automatiquement. Pour redémarrer, il faut
rajouter de l'huile.
4.2 Contrôle préalable
Avant la mise en route vérifiez visuellement la motopompe et son installation.
Toute source de danger réelle ou potentielle doit être éliminée. Repérer
l'emplacement des boutons, interrupteurs ou tout autre système d'arrêt d'urgence
Installés sur la motopompe. Prendre connaissance des opérations à effectuer en
cas d'urgence sur votre installation. Localiser les extincteurs, outils de protection
ou d'urgence et vérifier leur bon fonctionnement.
Identifier les sources de dangers tels que résidus d'essence, lubrifiant, solutions
acides... S'assurer que la motopompe est propre et qu'il n'y ait pas d'obstacle
dans son périmètre de fonctionnement.
Vérifier que le tuyau de refoulement ne soit pas orienté vers des obstacles ou
qu'il en soit éloigné d'au moins un mètre.
4.3 Démarrage du moteur
13
1- Positionner le starter
13
sur ON.
Remarque : lorsque le moteur est chaud ou
que la température ambiante est élevée, il
n'est pas nécessaire de maintenir le starter sur
OFF
ON au démarrage du moteur.
ON
2- Positionner l'interrupteur moteur
5
sur ON.
5
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