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c. Acheminez le fil de terre du faisceau
du commutateur du capot vers la tour
isolante côté passager, en rentrant le
fil de terre vers le bas au-delà du récipient
de trop-plein du liquide antigel. Fixer au
faisceau d'usine avec (1) ligature.
2. Raccordez le fil de terre du
faisceau du commutateur
du capot
a. Retirez le boulon de 10 mm situé
sur la tour isolante côté passager.
b. Installez la cosse à anneau
de la terre du commutateur
du capot sur le boulon et
procédez au remontage dans
la tour isolante.
Remarque : Pour faciliter
l'installation de la terre du faisceau
du commutateur du capot retirez le
boulon de 13 mm fixant le réservoir
du liquide de direction. Ceci permet
aux tuyaux souples raccordés au
réservoir d'être déplacés pour permettre
l'accès au boulon de mise à la terre.
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Ligatures x 1
Boulon de 13 mm
Emplacement
de la terre
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