BorMann PRO BBP3980 Manuel D'instructions page 66

BG
4. Поставете капака на зъбното колело върху верижния трион и съпоставете двата отвора за дървени трупи на капака с двата съответни отвора, както
е показано по-долу. (Фиг. 11)
5. Завъртете лоста по посока на часовниковата стрелка, докато капакът на зъбното колело се закрепи здраво, след което го върнете в първоначалното
положение. (Фиг. 12)
XIV. Регулиране на напрежението на веригата на триона
• Извършвайте процедурата по монтиране или демонтиране на веригата на чисто място, без стърготини и други подобни.
• Не затягайте прекалено много веригата на триона. Прекалено високото напрежение на веригата на триона може да доведе до
скъсване на веригата на триона, износване на водещата шина и счупване на регулиращия диск.
• Твърде хлабавата верига може да изскочи от шината и да доведе до инцидент с нараняване.
Веригата на триона може да се разхлаби след много часове употреба. От време на време проверявайте напрежението на веригата на триона преди
употреба.
1. Издърпайте лоста нагоре, като натискате ръба му. Завъртете го малко в посока, обратна на часовниковата стрелка, за да разхлабите леко капака на
зъбното колело. (Фиг. 13 )
2. Регулирайте обтягането на веригата. Завъртете винта за главата на веригата по посока на часовниковата стрелка, за да го затегнете, и го завъртете
обратно на часовниковата стрелка, за да го разхлабите. За да проверите подходящото напрежение на веригата на триона, издърпайте веригата на
триона със сила около 1 kg, ако има разстояние 3-4 mm между центъра на долната страна на водещата шина и веригата на триона, както е показано
по-долу, напрежението е подходящо. (Фиг.14)
3. Завъртете лоста по посока на часовниковата стрелка, докато капакът на зъбното колело се закрепи, след което го върнете в първоначалното
положение (Фиг.15).
66
1. Началник на дневник 1 2. Отвор 1 3. Клон 2
4. Отвор 2
1. Лост (Фиг.12)
1. Винт с глава на веригата
(Фиг.13)
WWW.NIKOLAOUTOOLS.GR
(Фиг.11)
(Фиг.14)
(Фиг.15)