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4. Posizionate il coperchio del pignone sulla motosega e fate combaciare le due sporgenze del tronco sul coperchio con i due fori corrispondenti, come mo-
strato sotto. (Fig. 11)
5. Ruotare la leva in senso orario fino a quando il coperchio della ruota dentata è fissato saldamente, quindi riportarlo nella posizione originale. (Fig. 12)
(Fig.11)
1. Capo del registro 1 2. Foro 1 3. Capo tronco 2 4. Foro 2
1. Leva
(Fig.12)
XIV. Regolazione della tensione della catena della sega
ATTENZIONE :
•Eseguire la procedura di installazione o rimozione della catena in un luogo pulito e privo di segatura e simili.
•Non stringere troppo la catena. Una tensione troppo elevata della catena può causare la rottura della catena, l'usura della barra di guida e la rottura del
quadrante di regolazione.
•Una catena troppo allentata può saltare dalla barra e causare un incidente.
La catena della sega può allentarsi dopo molte ore di utilizzo. Di tanto in tanto controllare la tensione della catena della sega prima dell'uso.
1. Tirare la leva verso l'alto premendo il suo bordo. Ruotarla un po' in senso antiorario per allentare leggermente il coperchio del pignone. (Fig. 13 )
2. Regolare la tensione della catena. Girare la vite della testa della catena in senso orario per stringere, girare in senso antiorario per allentare. Per controllare
la tensione adatta della catena, tirare la catena con la forza di circa 1 kg, se c'è una distanza di 3-4 mm tra il centro del lato inferiore della barra di guida e la
catena della sega come mostrato sotto, la tensione è adatta. (Fig.14)
3. Ruotare la leva in senso orario fino a quando il coperchio del pignone è fissato, quindi riportarlo nella posizione originale.(Fig.15)
1. Vite di testa della
(Fig.13)
(Fig.14)
catena
(Fig.15)
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