DE
EN
Ajuste del freno de retorno
El freno de retorno (Fig. 7.) impide que el carrete de manguera
retroceda. Al girarlo en el sentido de las agujas del reloj, el tambor de
sacrificio se frena cuando rueda hacia atrás.
Apertura del sistema de desconexión automática
Abra el sistema de desconexión automática tirando hacia atrás del botón
rojo de la válvula de cierre del agua y fijando el estribo de accionamiento
en el lado delantero del carrete de manguera (fig. 8).
La válvula se mantiene abierta hasta que el carro de aspersor la accione.
Atención: La alimentación de agua no debe estar abierta.
Conexión de la alimentación de agua e inicio del proceso de riego
Conecte el suministro de agua disponible con el LEADER.
Consejo: El diámetro de la manguera de suministro debe ser siempre
un tamaño mayor que el de la manguera del aspersor (ver datos
técnicos, capítulo 3).
El proceso de riego comienza y el carro de aspersor se desplaza guiado
por la manguera.
Presión del agua: mín. 2,5 bar - máx. 4,5 bar
La velocidad del aspersor puede ajustarse de manera progresiva. Para
ello, la turbina hidráulica dispone de una válvula giratoria (fig. 9):
Apretar válvula = más lento = riego intenso
Aflojar válvula = más rápido = riego reducido
El aspersor sectorial permite el ajuste del movimiento circular en caso
necesario. El chorro puede "romperse" a través del tornillo de ajuste en
caso necesario( véase el capítulo: Ajuste del aspersor sectorial).
Al finalizar el proceso de riego, el carro de aspersor activa la
desconexión automática, empujando hacia arriba el estribo de
accionamiento del lado delantero del carrete de manguera (fig. 10).
La válvula se cierra y se interrumpe la alimentación de agua. El proceso
de riego ha finalizado.
Atención: Abra siempre la válvula en estado despresurizado. De lo
contrario, existe el riesgo de que la junta de la válvula se desplace en
su posición y la válvula no se cierre correctamente cuando se active.
FR
ES
IT
fig. 7
fig. 8
fig. 9
fig. 10
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