Table des Matières
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(B) Code TPC (Tire Performance Criteria)
(critère de performance d'un pneu)
d'origine montés sur les véhicules GM répondent
aux exigences de performance établies par GM et
le code TPC qui est moulé sur leurs flancs. Ces
exigences de performance respectent les normes
de sécurité établies par le gouvernement fédéral.
(C) Charge maximale des pneus jumelés
Charge maximale pouvant être transportée et
pression de gonflage maximale nécessaire pour
supporter cette charge lorsque des pneus jumelés
sont utilisés. Pour plus de renseignements sur la
pression de gonflage recommandée, se reporter
aux rubriques Gonflement - Pression des pneus à
la page 5-73 et Chargement du véhicule à la
page 4-36.
(D) DOT (Department of Transportation)
(ministère des transports des États-Unis)
Le code DOT indique que le pneu répond aux
normes de sécurité des véhicules à moteur établies
par le ministère des transports des États-Unis.
5-68
(E) Tire Identification Number (TIN) (numéro
Les pneus
d'identification du pneu)
:
chiffres à la suite du code DOT (ministère
des transports des États-Unis) représentent le
numéro d'identification du pneu. Ce numéro
indique le nom du fabricant et le code d'usine,
les dimensions du pneu et sa date de fabrication.
Il est moulé sur les deux flancs du pneu, même
:
si un seul côté porte la date de fabrication.
(F) Composition de la carcasse du pneu
Type de câble et nombre de plis sur les flancs et
sous la bande de roulement.
(G) Charge maximale des pneus simples
Charge maximale pouvant être transportée et
pression de gonflage maximale nécessaire pour
supporter cette charge lorsque des pneus simples
sont utilisés. Pour plus de renseignements sur
la pression de gonflage recommandée, se reporter
:
aux rubriques Gonflement - Pression des pneus
à la page 5-73 et Chargement du véhicule à
la page 4-36.
Les lettres et les
:
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