Table des Matières
Publicité
Lors de la repose de la roue et du
pneu normaux, il faut également
reposer le cache-moyeu. Placer le
cache-moyeu sur la roue et le
frapper jusqu'à ce qu'il soit en
affleurement avec la roue. Le
cache-moyeu s'installe d'une seule
façon. S'assurer d'aligner la patte
du cache-moyeu sur la fente de
la roue.
Entreposage d'un pneu crevé
ou d'un pneu de secours et
des outils
Avertissement
Le rangement d'un cric, d'un pneu
ou d'autres équipements dans
l'habitacle peut causer des
blessures. En cas d'arrêt brusque
ou de collision, l'équipement non
arrimé peut heurter quelqu'un.
Ranger ces pièces à
l'emplacement correct.
Attention
Ranger sous votre véhicule une
roue en aluminium dont le pneu
est à plat pour une longue
période ou dont la tige de valve
est orientée vers le haut peut
endommager la roue. Lorsque
vous rangez la roue, la tige de
valve du pneu doit toujours être
orientée vers la bas et vous
devez faire réparer votre roue ou
votre pneu dès que possible.
Remiser le pneu sous l'arrière du
véhicule dans le porte-roue de
secours.
Entretien du véhicule
1. Roue de secours (tige de valve
orientée vers le bas)
2. Retenue de pneu/roue
3. Câble de treuil
4. Treuil
5. Axe de treuil
6. Rallonges de levier de cric
7. Clé de roue
8. Verrou de la roue de secours (le
cas échéant)
9. Trou d'accès au treuil
10-93
Publicité
Chapitres
Table des Matières
