Étant donné que l'essieu arrière pèse désormais
1 406 kg (3 100 lb), on peut ajouter 408 kg (900 lb) sur
l'essieu arrière sans dépasser le PNBE. L'effet du poids
au timon est d'environ 1,5 fois de plus que le poids réel.
Le fait de diviser les 408 kg (900 lb) par 1,5 permet de ne
prendre en charge que 272 kg (600 lb) du poids au timon.
Comme le poids au timon est généralement au moins
égal à 10 pour cent du poids total de la remorque
chargée, on peut s'attendre à ce que le poids maximum
d'une remorque pouvant être tirée sans difficulté par le
véhicule est égal à 2 721 kg (6 000 lb).
Il importe que le véhicule ne dépasse aucun de ses
poids nominaux — PNBV, PNBE arrière, PNBC,
poids maximum de la remorque ou poids au timon.
La seule façon de vérifier cela est de peser le véhicule
et la remorque.
Poids total reposant sur les pneus du
véhicule
S'assurer que les pneus du véhicule sont gonflés
jusqu'à la limite supérieure recommandée pour des
pneus froids. Pour les indications, consulter l'étiquette
d'homologation apposée sur le rebord arrière de la porte
du conducteur ou se reporter à Chargement du
véhicule pour plus d'information. S'assurer ensuite de
ne pas dépasser le PNB, ou le PNBE, du véhicule, poids
au timon compris. En cas d'utilisation d'un attelage
répartiteur de charge, prendre soin de ne pas dépasser
la limite de charge de l'essieu arrière avant d'installer
les barres de torsion.
Attelages
Il importe d'avoir l'équipement d'attelage approprié. Les
vents de travers, les croisements de gros camions et
l'irrégularité des routes sont quelques unes des
raison pour lesquelles un attelage approprié est
nécessaire.
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