MITUS 118FSA/FSCA è un innovativo subwoofer con hardware di
sospensione integrato. Progettato e costruito interamente in Italia
dalla FBT, il MITUS 118FSA/FSCA propone un nuovo concetto di
perfezione estetica ed ergonomia, abbinata a prestazioni audio di
altissimo livello. Equipaggiato con un nuovo altoparlante B&C da
18" al neodimio con bobina da 3.5", può essere sospeso rivolto in
avanti (FSA) o all'indietro (FSCA) per comporre facilmente
configurazioni direzionali di tipo cardioide: tutti i subwoofers
componenti l'array avranno così la griglia frontale e l'amplificatore
posteriore, indipendentemente dal reale orientamento dei cabinet.
Le modèle MITUS 118FSA/FSCA est un subwoofer innovant avec
un matériel de suspension intégré. Conçu et réalisé entièrement en
Italie par FBT, le modèle MITUS 118FSA/FSCA présente une
nouvelle conception parfaite en ce qui concerne l'esthétique et
l'ergonomie, associée aux performances audio d'un niveau très
élevé. Équipé d'un nouveau haut-parleur B&C de 18'' au néodyme
avec bobine de 3,5'', il peut être suspendu tourné vers l'avant (FSA)
ou vers l'arrière (FSCA) afin d'obtenir de manière très simple des
configurations directionnelles de type cardioïde : tous les
subwoofers qui composent l'array vont donc avoir la grille frontale
et l'amplificateur postérieur, indépendamment de la véritable
orientation du boîtier.
Il subwoofer dispone di un modulo amplificatore in classe D ad alta
efficienza con alimentatore switching inscatolato in un guscio in
pressofusione di alluminio. Questo permette di proteggere
l'elettronica da polvere, evitare qualsiasi perdita d'aria dai controlli
che causerebbe fastidiosi rumori, massimizzare la dissipazione di
calore sfruttando anche la ventilazione del woofer evitando l'uso di
ventole di raffreddamento.
Subwoofer présentent un module amplificateur en Classe D à
haute efficacité avec alimentateur de type switchingmis en boîte
dans une enveloppe sous pression en aluminium. Cette enveloppe
permet de protéger la partie électronique de la poussière, d'éviter
toute perte d'air des contrôles qui causerait des bruits ennuyeux, de
maximiser la dissipation de la chaleur en exploitant même la
ventilation du woofer et en évitant l'emploi de ventilateurs de
refroidissement.
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MITUS 118FSA/FSCA is an innovative subwoofer with built-in flying
hardware. Designed and built entirely in Italy by FBT, the MITUS
118FSA/FSCA offers a new concept in aesthetic and ergonomic
perfection, combined with extremely high level audio performance.
Equipped with a new 18" neodymium B&C loudspeaker with a 3.5"
coil, it can be hung facing forward (FSA) or rearward (FSCA), to
easily achieve cardioid directional patterns: all subwoofers in the
array are equipped with a front grille and rear amplifier, regardless
of the actual orientation of the cabinet.
MITUS 118FSA/FSCA ist ein innovativer Subwoofer mit integrierter
Hängestruktur. Der MITUS 118FSA/FSCA, der komplett von FTB
in Italien entworfen und hergestellt wird, bietet ein neues Konzept
der ästhetischen Perfektion und Ergonomie kombiniert mit
Audioleistungen von höchstem Niveau. Ausgestattet mit einem
neuen B&C-18"-Neodym-Lautsprecher mit 3.5"-Spule kann er
nach vorne (FSA) oder nach hinten (FSCA) ausgerichtet werden,
u m p r o b l e m l o s k a r d i o i d e R i c h t u n g s k o n f i g u r a t i o n e n
zusammenzustellen: alle Subwoofer, aus denen sich das Array
zusammensetzt, haben das Gitter auf der Frontseite und den
Verstärker auf der Rückseite, unabhängig von der tatsächlichen
Ausrichtung des Gehäuses.
The subwoofer display a high- efficiency Class D power amplifier
module with switching power supply enclosed in a die-cast
aluminium chassis. This permits to protect the electronics against
dust, avoid any air loss through the controls which would cause
annoying noises, maximize healt loss by using the woofer
ventilation instead of a cooling fan.
Die Systeme verfügen über ein Verstärker Modul in Klasse D mit
e i n g e k a p s e l t e m
Aluminiumdruckgussgehäuse. Dies schützt die Elektronik vor
Staub, vermeidet Luftverlust an den Regelungen, der lästigen Lärm
produzieren würde, und maximiert den Wärmeverlust, indem auch
die Wooferlüftung genutzt wird und zusätzliche Abkühlräder
vermieden werden.
S w i t c h i n g - N e t z g e r ä t
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