Bosch BAT 415 Consignes D'utilisation page 9

�.� Stützbetrieb und Pufferbetrieb
Die Ausgangsspannung des BAT 415 ist eine glatte
Gleichspannung und ist deshalb zum Stützen des Bord-
netzes nach Ausbau der Fahrzeugbatterie geeignet.
Im Pufferbetrieb erhält BAT 415 den Ladezustand der
Batterie, wenn bei Motorstillstand Verbraucher versorgt
werden müssen.
BAT 415 stellt für diese Funktionen zwei Leistungsstu-
fen zur Verfügung:
R
12,0 Volt mit maximal 3 Ampere (Gelbe LED blinkt) und
R
13,5 Volt mit maximal 15 Ampere (Gelbe LED
Dauerlicht).
i
In beiden Leistungsstufen werden die Ladezangen
erst nach Erkennen einer polrichtigen Batteriespan-
nung vom Ladegerät versorgt.
In die schwächere Leistungsstufe (12 V / 3 A) gelangt
man durch Einschalten des BAT 415 ohne Batteriean-
schluss. Die Ladezangen werden erst nach dem
Einschalten an die Batterie angeschlossen.
Die stärkere Leistungsstufe wird angesteuert, wenn vor
dem Einschalten des BAT 415 die Ladezangen ange-
schlossen sind und nach dem Einschalten eine Batterie-
spannung größer 11,5 Volt vom BAT 415 gemessen wird.
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BAT 415 nach dem Einschalten ohne Funktion (rote LED
ohne Funktion):
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Rote LED blinkt nach dem Anklemmen der Batterie:
¶
¶
Wird während des Ladevorgangs der Umschalter für die
Batterietemperatur oder der Einsteller für die Batterie-
kapazität verstellt, kommt es zum Lade-Abbruch und
die rote LED blinkt.
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Bedienung | B�� �1� | 9
Hinweise bei Störungen
Ziehen Sie den Netzstecker und überprüfen Sie die
Netzversorgung sowie die Netzleitung.
Überprüfen Sie die Polung an der Batterie. Die rote
Zange muss am Pluspol (+) und die schwarze Zange
muss am Minuspol (‒) der Batterie angeschlossen
sein.
Überlast: Die maximalen Stromwerte für Pufferbe-
trieb und Stützbetrieb sind erreicht. Die rote LED
blinkt nicht mehr, wenn die Überlast beseitigt ist.
N ach Drücken der Starttaste ist eine Verstellung nur
innerhalb 60 Sekunden möglich.
Ein erneutes Drücken der Starttaste bewirkt einen
Neustart des Ladevorganges mit den aktuellen Ein-
stellungen.
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