Bosch BAT 415 Consignes D'utilisation page 57

4. Operação
�.1 Ligar/desligar
A alimentação de tensão para o carregador de baterias é
feita através da rede eléctrica pública. O aparelho está ajus-
tado de fábrica para 230 V, 50/60 Hz. O BAT 415 é ligado ou
desligado através do interruptor ON/OFF (fig. 1, pos. 7).
i
No caso da operação de suporte e da operação
buffer, as pinças de carregamento têm de ser
conectadas antes ou depois da ligação, consoante a
selecção do estágio de potência.
�.2 Notas importantes sobre o carrega-
mento da bateria
No caso de cheiro a gás muito intenso existe
perigo iminente de explosão! Proceda da
seguinte maneira:
¶
Evite a exposição ao fogo, à luz directa e a
formação de faíscas!
¶
Não desligue o BAT 415!
¶
Não retire as pinças de carregamento!
¶
Areje imediatamente o espaço em que se
encontra!
¶
Ajuste o botão rotativo, rodando-o comple-
tamente para a esquerda (corrente de carga
mínima)!
¶
Depois de arejar, coloque o interruptor ON/OFF
do BAT 415 na posição "0" (DESLIGADO)!
¶
Mande inspeccionar a bateria pelo serviço
de assistência técnica a clientes da Bosch.
Carregue as baterias apenas em salas bem arejadas.
¶
Evite a exposição ao fogo, à luz directa e a formação
de faíscas ao carregar a bateria.
¶
Carregue as baterias em paralelo apenas se estive-
rem intactas.
¶
Não tente carregar baterias não recarregáveis.
¶
Durante o processo de carregamento de baterias
totalmente descarregadas, desligue todos os consu-
midores no veículo.
¶
A tensão nominal da bateria e a tensão de carga têm
de coincidir.
¶
O cabo de ligação à rede eléctrica e os cabos de car-
regamento têm de apresentar um estado impecável.
¶
Antes de ligar o BAT 415 à rede eléctrica, tem de colo-
car o interruptor ON/OFF na posição "0" (DESLIGAR).
¶
No caso das baterias standard, desaperte os bujões
antes do carregamento.
¶
Desligue o BAT 415 antes de desconectar as pinças
de carregamento. Nunca desligue as pinças enquan-
to decorre o processo de carregamento.
¶
Enquanto o processo de carregamento estiver em
curso, a bateria não pode ser separada do sistema
eléctrico do veículo.
¶
Nunca curto-circuite as pinças de carregamento.
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i
Cumpra a seguinte sequência para carregar a bateria:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
O processo de carregamento decorre tal como descrito
no cap. 3.7.
i
7.
8.
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Operação | B�� �1� | ��
Carregar a bateria
No caso de polaridade invertida e curto-circuito dos
bornes, a tensão de carga permanece desligada.
Durante o carregamento, a bateria não precisa de
ser desligada do sistema eléctrico do veículo.
No caso de baterias standard, desaperte os bujões
antes do carregamento.
Ligar o BAT 415.
?
O LED vermelho têm de estar permanentemente
ligado (fig. 1, pos. 2).
Conecte as pinças de carregamento (fig. 1, pos. 9)
com a polaridade correcta à bateria. A pinça vermelha
ao pólo positivo (+) e a preta ao pólo negativo (‒).
?
O LED amarelo pisca (fig. 1, pos. 4).
Coloque o comutador para "baterias frias e quentes"
na posição correcta (fig. 1, pos. 5). Só deve ser consi-
derada a temperatura da bateria.
Rode o regulador para a predefinição da capacidade da
bateria (fig. 1, pos. 8) para o valor nominal da bateria.
Accione a tecla de início (fig.1, pos. 6).
?
O LED amarelo apaga-se.
?
O LED verde pisca rapidamente.
?
Controle a corrente de carga no instrumento indi-
cador (fig. 2, fase 1).
Se, durante o processo de carregamento, o regula-
dor para a capacidade da bateria for ajustado ou o
comutador para a temperatura da bateria for altera-
do, o processo de carregamento é interrompido.
Premir novamente a tecla de início faz reiniciar o
processo de carregamento com os ajustes actuais.
No final do processo de carregamento, desligue o
BAT 415.
Retire as pinças de carregamento da bateria.
Se as baterias forem usadas em funcionamento
cíclico (cadeiras de rodas, vassouras mecânicas, ...),
pelo menos cada 3. O processo de carregamento,
deve ser efectuado com carga completa. Desta for-
ma, a capacidade da bateria aguenta-se mais tempo.
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