Dysfonctionnements, Causes Et Remedes - Contimac HOBBY Série Instructions De Fonctionnement

DYSFONCTIONNEMENTS, CAUSES ET REMEDES

DYSFONCTIONNEMENTS, CAUSES
ET REMEDES
- dysfonctionnement de la soupape de
purge du pressostat (53.1) [fig. 18]
Causes possibles :
A) mauvaise étanchéité du clapet de
retenue (58) [fig. 10].
Procédure d'entretien du clapet de
retenue :
- décharger tout l'air du réservoir
[fig.6]
- desserrer l'écrou (58.5) du clapet
de retenue (58) [fig. 10]
- nettoyer ou remplacer le joint
d'étanchéité (58.6) et son logement dans
le corps de la soupape (58.0).
- reposer avec soin.
B) fuites d'air
- Vérifier s'il y a des fuites au niveau des
raccords.
- l'électrocompresseur ne démarre pas
ou s'arrête immédiatement après le
démarrage.
A) vérifier que la tension de la ligne
correspond à celle figurant sur la plaque
d'identification [fig. 1.5]. Dans le cas de
tensions supérieures le compresseur
pourrait s'endommager, alors que des
tensions inférieures ne permettraient pas
le décollage correct du moteur, qui
s'arrêterait immédiatement après le
démarrage.
B) vérifier le fonctionnement
pressostat.
- démarrages trop
compresseur et/ou fonctionnement en
continu
A) le débit du compresseur n'est pas
adapté au type d'application.
B) dysfonctionnement du réducteur de
pression (55) [fig. 7]
Procédure d'entretien du réducteur :
- décharger tout l'air du réservoir
[fig.6].
- remplacer la membrane intérieure du
réducteur.
- Reposer avec soin.
10
du
fréquents du
- le compresseur fonctionne mais ne
débite pas d'air [fig. 12]
- vérifier le système des clapets
d'aspiration (5), le joint de la culasse (4) et
le joint du bâti (6), présent uniquement
dans les groupes à graissage.
- activation de la soupape de sûreté (52) si la
valeur de pression est inférieure aux limites
établies [fig. 7].
- Il faut remplacer la soupape de sûreté,
celle-ci étant scellée par l'Organisme
Officiel de Contrôle.
- le compresseur s'arrête et ne
redémarre plus
- Débrancher la fiche de la prise de
courant.
- Vérifier que le groupe n'est pas bloqué
en tournant à la main le ventilateur (90) [fig.
12].
- Attendre quelques minutes avant de
tenter un redémarrage, les moteurs étant
munis de protection thermique :
moteurs 230 Volt 50Hz à rétablissement
automatique ;
moteurs 220 Volt 60Hz à rétablissement
automatique ;
moteurs 115 Volt 60Hz à rétablissement
manuel ;
Au cas où le compresseur ne démarrerait
pas, s'adresser à un atelier autorisé.
- le condenseur est défectueux ;
Procédure de remplacement
condenseur (29) [fig. 12]
- déposer le convoyeur (23) en ôtant les
vis (22) et (61) ;
- remplacer le condenseur par un autre
ayant les mêmes caractéristiques.
- reposer avec soin.
du