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E-MOOTIKA
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Vue d'ensemble
Le fonctionnement du dérailleur doit être contrôlé au moins une fois
par mois. Il convient vérifier d'abord le fonctionnement correct du
dérailleur arrière et ensuite celui avant. Le dérailleur arrière devrait
déplacer la chaîne avec précision d'un pignon à l'autre sans problèm-
es. Sur les vélos à système SIS, chaque position dentelée doit être éq-
uivalent à une nouvelle position de la commande. Après avoir changé
la vitesse, le dérailleur arrière ne doit pas frotter sur la chaîne. Le
dérailleur ne doit jamais provoquer la chute de la chaîne à l'intérieur
ou à l'extérieur de pignons de la roue libre.
Le dérailleur avant doit aussi déplacer la chaine précisément et sans
problèmes. Si le vélo est équipé du système SIS avant, la détente ou
l'arrêt du changement de vitesse doit correspondre exactement à
une nouvelle position. Lorsque qu'une chaine a été placé dans une
nouvelle couronne, elle ne doit pas frotter avec le dérailleur avant.
La chaine ne doit pas tomber de la couronne. Les câbles de contrôle
du dérailleur sont une partie importante, qui doivent être correcte-
ment entretenu afin d'assurer la performance du dérailleur. Contrôl-
ez, s'il y a des marques d'oxydation, usage, défauts et chaque possi-
ble dommage à la gaine sur les câbles. Si vous avez des problèmes,
changez les câbles avant de rouler.
Lubrification
Toutes les parties centrales du dérailleur avant et arrière doivent
être lubrifié avec un huile appropriée au moins une fois par mois.
Assurez-vous d'avoir éliminé l'huile en excès pour éviter d'attirer la
poussière dans les mécanismes. Les câbles du dérailleur doivent être
nettoyés et recouverts d'une fine couche de graisse chaque 6 mois ou
chaque fois que des nouveaux câbles sont installés.
MANUEL D'INSTRUCTION
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